考题
目前,对于重要产品如锅炉,压力容器,大型船舶等,均广泛采用()作为检验焊缝质量的重要方法。
A、磁粉探伤B、射线探伤C、荧光探伤D、外部探伤
考题
对于球罐焊缝内在质量的检验，选择100%射线探伤检验时，对于球壳板厚度大于38 mm的焊缝还应做（ ）。A．超声波探伤复检 B．磁粉探伤复检 C．渗透探伤复检 D．涡流检测复检
考题
对于球罐焊缝内在质量的检验，选择100%射线探伤检验时，对于球壳板厚度大于38mm的焊缝还应做（ ）。A：超声波探伤复检
B：磁粉探伤复检
C：渗透探伤复检
D：涡流检测复检
考题
对于球罐焊缝内在质量的检验，选择100%射线探伤检验时，对于球壳板厚度大于38mm的焊缝还应做（ ）。A.超声波探伤复检
B.磁粉探伤复检
C.渗透探伤复检
D.涡流检测复检
考题
对于形状复杂的锻件，较好的处理方法是（）。A、用C扫描法对精加工好的锻件进行水浸自动探伤B、对成品件进行手工接触法探伤C、对锻前的坯料进行检验，精加工后对形状许可的部位再做检验D、只对锻前坯料进行检验
考题
汽车传动轴组装后，还必须进行（）A、动平衡试验B、传动试验C、装车试验D、整车检验
考题
对于焊缝内部缺陷的检验可选用（）。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、水压试验
考题
对于焊缝的内部缺陷的检验可选用（）。A、射线探伤B、超声波探伤C、磁粉探伤D、水压试验E、着色检验
考题
在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验合格后方可继续使用。（）
考题
对于焊缝内部缺陷的检验应选用（）。A、水压试验B、着色探伤C、射线探伤
考题
对于（），必须进行探伤检验。A、传动轴和心轴B、转轴和心轴C、主轴和转子轴D、心轴和转子轴
考题
焊缝内部缺陷可用X射线探伤法、γ射线探伤法、磁粉探伤法等进行检验。
考题
焊缝表面缺陷检验可以用磁粉探伤法、着色探伤法、（）等进行检验。
考题
对于运行进行超过（）小时的锅炉锅筒还应该增加无损探伤检验。
考题
对于焊缝内部缺陷的检验可选用（）。A、水压试验B、磁粉探伤C、超声波探伤D、着色探伤
考题
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行（）。A、动平衡试验B、传动试验C、装车试验D、整体检验
考题
传动轴两端连接好以后应该进行相关检验，下面不会采用的检验方法是（）。A、水压B、动平衡C、静平衡D、磁力探伤
考题
对于长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤检验，以防在零件的轴颈处出现内伤、裂纹等缺陷。
考题
传动轴经检验，出现（）等状况，表示该零件已经失效必须更换。A、传动轴发生弯曲B、传动轴本身出现裂纹C、传动轴径向全跳动超过0.2mmD、传动轴轴端花键严重磨损E、传动轴防尘套老化破裂
考题
传动轴两端的连接件装好后，应进行（）实验。A、水压B、磁力探伤C、静平衡D、动平衡
考题
必须对传动轴进行认真的维护保养，使传动轴能正常的工作。
考题
多选题传动轴两端连接好以后应该进行相关检验，下面不会采用的检验方法是（）。A水压B动平衡C静平衡D磁力探伤
考题
单选题对于焊缝内部缺陷的检验可选用（）。A
水压试验B
磁粉探伤C
超声波探伤D
着色探伤
考题
单选题根据《铝合金结构工程施工质量验收规范》规定，对于需要进行焊缝探伤检验的铝合金结构，宜在完成焊接（）后，进行焊缝探伤检验。A
2hB
6hC
12hD
24h
考题
多选题汽车传动轴组装后，还必须进行（）A动平衡试验B传动试验C装车试验D整车检验