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CA6140主轴前支承轴颈的锥度为()。

  • A、1:8
  • B、1:10
  • C、1:12
  • D、1:14

参考答案

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考题 CA6140车床主轴径向圆跳动过大,应调整主轴的()。 A、前支承B、后支承D、卡盘D、换主轴

考题 CA6140主轴两个支承轴颈径向跳动公差为()。A.0.002mmB.0.003mmC.0.004mmD.0.005mm

考题 CA6140主轴前支承轴颈的锥度为 ()。A.1:8B.1:10C.1:12D.1:14

考题 CA6140主轴前支承轴颈的锥面装配时要求接触面达()以上。A.60%B.70%C.80%D.90%

考题 CA6140型车床主轴孔锥度是莫氏()号。 A、3B、4C、5D、6

考题 测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.曲柄销颈产生单面锥度C.主轴颈产生锥度D.主轴颈产生单面锥度

考题 检查活塞式冷水机组的曲轴,包括下列部分()。A、主轴颈的椭圆度和圆锥度B、曲柄销的椭圆度和圆锥度C、曲柄销与主轴颈允许最大磨损量D、曲柄销与主轴颈中心线的平行度E、曲柄销与主轴颈中心线的垂直度

考题 CA6140形卧式车床主轴前端的锥孔为()锥度A、米制5号B、米制6号C、莫氏5号D、莫氏6号

考题 CA6140型号车床主轴的最大通过的直径是()mm,主轴孔锥度是()莫氏锥度.

考题 CA6140型卧式车床一般只需进行()轴承的调整。A、前支承B、后支承C、中间支承D、前、后支承

考题 磨煤机主轴颈不平度、圆锥度不大()mm,椭圆度不大于()mm。

考题 回转体零件车削后,端面产生垂直度误差主要原因是()。A、主轴有轴向跳动B、主轴前后支承孔不同轴C、主轴支承轴颈有圆度误差

考题 CA6140型卧式车床主轴前锥孔为()锥度,用以安装顶尖和心轴。A、莫氏3号B、莫氏4号C、莫氏5号D、莫氏6号

考题 CA6140主轴前支承轴颈的锥面装配时要求接触面达()以上。A、60%B、70%C、80%D、90%

考题 CA6140主轴两个支承轴颈径向跳动公差为()。A、0.002mmB、0.003mmC、0.004mmD、0.005mm

考题 当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴

考题 主轴颈是柴油机曲轴的(),安装在机体主轴承内。A、连杆支承点B、连杆连接点C、支承点D、功率输出点

考题 曲轴按主轴颈数不同,可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。

考题 全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

考题 在精磨主轴前端锥孔时,选择主轴的支承轴颈作为定位基准

考题 每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承

考题 曲轴的机械磨损规律是()。A、主轴颈圆周方向成椭圆形B、连杆轴颈长度方向成锥度.C、主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重D、连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧E、主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

考题 主轴颈总数等于或少于连杆轴颈的曲轴叫全支承曲轴。

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。A 主轴颈锥度B 主轴颈与曲柄销不平行C 曲柄销锥度D 曲柄销失圆

考题 多选题检查活塞式冷水机组的曲轴,包括下列部分()。A主轴颈的椭圆度和圆锥度B曲柄销的椭圆度和圆锥度C曲柄销与主轴颈允许最大磨损量D曲柄销与主轴颈中心线的平行度E曲柄销与主轴颈中心线的垂直度

考题 单选题以下说法不正确的是()。A 主轴颈支承在主轴承上B 主轴颈的多少根据既保证曲轴足够强度和刚度,又尽量减少曲轴长度的原则来决定C 若采用全支承,则主轴颈数等于或少于曲柄销数D 主轴颈表面的润滑油来自机体主油道

考题 判断题全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。A 对B 错