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牙嵌式离合器是依靠圆柱面上的齿与槽相互嵌入或脱开来达到传递或切断动力目的的。


参考答案

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考题 正梯形牙嵌离合器的齿顶应略小于槽底,这样才能保证齿侧斜面在啮合时接触良好。

考题 常用的离合器分为()式和摩擦式两大类。A、牙嵌B、内齿C、侧齿D、柱销

考题 铣削矩形牙嵌离合器时,若工件装夹同轴度差或对刀不准,会使离合器()。A、齿侧工作表面粗糙度值过大B、槽底有凸凹痕迹C、接触齿数少或无法啮合D、齿厚超差

考题 检验牙嵌式离合器的齿形,主要包括检验( )。 A、齿形角;B、底槽倾角;C、齿厚;D、齿深

考题 牙嵌式离合器是通过自己端面的爪齿间的联接与脱开传递运动。

考题 离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置,分牙嵌式和()两种。A、摩擦式B、柱销式C、内齿式D、侧齿式

考题 牙嵌式离合器常用于()的工作场合。A、传递转矩较小B、传递转矩较大C、传递转矩中等

考题 ()是用于低速或停机时的接合。A、牙嵌式离合器B、齿形离合器C、超越离合器D、摩擦式离合器

考题 铣削矩形牙嵌离合器时,若工件装夹同轴度差或对刀不准,会使离合器()。A、齿侧工作表面粗糙度值过大B、槽底有凹凸痕迹C、接触齿数少或无法啮合

考题 牙嵌离合器是依靠()上的齿与槽相互嵌入或脱开来达到传递和切断动力的。A、端面B、外圆柱面C、内圆柱面D、端面或外圆柱面

考题 牙嵌式离合器是依靠端面上的齿牙相互嵌入或脱开来达到()目的。A、传递动力B、 切断动力C、传递或切断动力D、 改变动力大小

考题 矩形齿牙嵌离合器的齿侧是通过工件轴心的径向平面。

考题 由于奇数齿与偶数齿矩形牙嵌离合器相比有较好的工艺性,所以奇数齿矩形牙嵌离合器应用较广泛。

考题 一对螺旋齿离合器,由于铣削时偏移距计算或调整的错误,会引起接合后()。 台A、贴合面积不够B、接触齿数太少或不嵌入C、齿侧不贴合D、底槽未接平,有明显凸

考题 成批生产中,牙嵌式离合器常用的检验方法是对离合器的接触齿数和贴合面积进行检验。

考题 牙嵌式离合器只能在低速下或停车后接合与分离两轴运动。

考题 铣削偶数齿矩形牙嵌离合器时,三面刃铣刀宽度的选择与奇数齿矩形牙嵌离合器相同,同时铣刀的直径也不受限制。

考题 矩形齿离合器和其它离合器是依靠()上的齿与槽相互嵌入或脱开来传递和切断动力的。  A、圆柱端面或锥面B、外圆柱面C、内圆柱面D、平面

考题 正梯形牙嵌离合器的齿顶线和槽底线与齿侧斜面中间线()A、平行B、相交C、异面

考题 齿式离合器是靠端面齿相互嵌入对方的齿槽进行工作的,它可以在()下结合。A、高速,B、中速,C、静止或低速

考题 牙嵌离合器是依靠()上的齿与槽相互嵌人或脱开来达到传递和切断动力的。A、端面B、外圆柱面C、内圆柱面D、侧面

考题 与牙嵌式离合器相比,摩擦离合器的特点是运转中便于结合,能过载打滑可保护其他件,但传递转矩较小。

考题 能使被动轴得到无冲击振动的运转,过载时又能起到保护作用且能随时接合或分离的是()A、齿式离合器B、摩擦式离合器C、超越离合器D、牙嵌离合器

考题 依靠摩擦力来传递转矩,且接合平稳、有过载保护作用的离合器是()A、牙嵌离合器B、摩擦离合器C、超越离合器D、以上都不正确

考题 铣削奇数齿正梯形牙嵌离合器时,与铣削奇数齿矩形牙嵌离合器相似,一次铣削也能同时铣出两个齿侧面。

考题 牙嵌式离合器是依靠端面上的齿牙相互()来达到传递或切断动力的目的。A、嵌入B、摩擦C、嵌入或脱开D、接触

考题 单选题常用的离合器分为()式和摩擦式两大类。A 牙嵌B 内齿C 侧齿D 柱销