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交叉杆焊修裂纹焊修时采用()焊条,中间盖板材质为09CuPCrNi-A的采用J506WCu焊条,焊条直径为3.2mm。

  • A、J422
  • B、J506
  • C、J606

参考答案

更多 “交叉杆焊修裂纹焊修时采用()焊条,中间盖板材质为09CuPCrNi-A的采用J506WCu焊条,焊条直径为3.2mm。A、J422B、J506C、J606” 相关考题
考题 L-A、L-B、L-C型制动梁各焊缝开裂时焊修,焊修时应使用碱性焊条或采用富氩气体保护焊。() 此题为判断题(对,错)。

考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换

考题 焊修铲杆裂纹或更换铲杆属于电铲小修范围。

考题 车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.

考题 交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

考题 摇枕上平面,侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的(),底面横裂纹长度不大于底面宽的()时焊修,焊修前(),焊波须高于基准面(),焊修后进行(),大于时更换。

考题 摇枕裂纹焊修时,应在焊前清除裂纹,焊波须高于基状面(),焊修后进行热处理。

考题 交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。

考题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。

考题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时,焊修或更换。

考题 交叉杆焊修中间盖板(扣板)裂纹时须钻Ф()止裂孔,消除裂纹后焊修。A、1mmB、3mmC、2mm

考题 交叉杆焊修裂纹焊修时采用J506焊条,中间盖板材质为09CuPCrNi-A的采用()焊条,焊条直径为3.2mm。A、J422B、J506C、J506Wu

考题 侧架裂纹焊修时须消除裂纹,并将焊接部位加热至(),用烘干保温后的J506焊条施行多层焊,层间温度为150~300℃。

考题 货车中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,须()。A、焊修B、截换C、开坡口焊修D、补强

考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

考题 车架裂纹较长且在受力很大处,宜采用的焊修方法是()。A、直接焊修法B、挖补焊修法C、加强腹板焊修法D、铆焊结合法

考题 中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,焊修后,焊波须高于基准面2mm。

考题 自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。A、弯曲B、磨耗C、腐蚀D、折断

考题 交叉杆焊修裂纹时,由裂纹末端向外施焊,由下向上逐层施焊时,要彻底清除前一层焊波溶渣,焊波接头要错开()A、20~30mmB、10~20mmC、20~40mm

考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强。

考题 铁路货车转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时应()A、报废B、焊修C、磨修D、继续使用

考题 交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。A、满焊B、补焊C、焊修

考题 单选题车架裂纹较长且在受力很大处,宜采用的焊修方法是()。A 直接焊修法B 挖补焊修法C 加强腹板焊修法D 铆焊结合法

考题 单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A 焊修B 挖补C 补强D 更换

考题 判断题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强。A 对B 错

考题 单选题铁路货车转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时应()A 报废B 焊修C 磨修D 继续使用

考题 单选题货车中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,须()。A 焊修B 截换C 开坡口焊修D 补强

考题 判断题中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,焊修后,焊波须高于基准面2mm。A 对B 错