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高位油槽可向透平供油（）种。

  • A、7
  • B、17
  • C、24
  • D、21

参考答案

更多 “高位油槽可向透平供油（）种。A、7B、17C、24D、21” 相关考题
考题 透平真空系统建立前()。 A、真空系统安全阀水封投运B、油系统建立C、高位油槽油充好
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考题 离心式压缩机高位油槽的作用理解不正确的是（）A、高位油槽是一种保护性设施B、事故状态下给压缩机供油C、正常情况下给压缩机供油D、能避免停泵或因故停止供油时，烧坏轴瓦
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考题 运行接力器的（）油和检修时（）的透平油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。
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考题 在集中供油系统中，当高位储油槽到机台管线之间发生油剂流量减少故障，正确的处理方法是（）。A、清洗管道滤网B、关闭机台供油阀门C、用压空吹扫低位储油槽D、以上方法应同时进行
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考题 如果高位油槽的充油时间不受限制，可不开（），让油通过（）慢慢充满高位油槽.
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考题 高位油槽的供油时间是多少？
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考题 简述高位油槽的作用及供油时间？
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考题 关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。
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考题 来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路
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考题 发动机滑油供油系统的压力滑油，从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB
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考题 东风7B型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。A、20°±1°B、21°±1°C、22°±1°D、23°±1°
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考题 向高位油槽慢速充油时，通过（）把油慢慢充满高位油槽。A、充油阀B、阻尼器C、限流孔板
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考题 高位油槽向透平和压缩机供油的时间是（），单独向透平供油的时间是（）。
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考题 怎样向高位油槽充油？
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考题 高位油槽可向压缩机供油（）分钟。A、17B、7C、14D、24
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考题 高位油槽的作用是什么？
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考题 机组正常运行过程中，油始终流经高位油槽，其目的使高位油槽的油始终处于预热状态。（）
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考题 下面对压缩机高位油槽理解正确的是（）。A、事故状态下给压缩机供油B、正常情况下给压缩机供油C、正常情况下有油回到油箱D、事故状态下有油回到油箱
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考题 在蒸汽透平运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、润滑油温度高D、透平位移低
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考题 润滑油高位油槽和密封油高位油槽作用相似，润滑油在高位油槽中是不流动的，在润滑油泵故障时及时给压缩机系统提供短时间润滑。
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考题 下面不属于无线区群中小区数目的是（）A、7B、17C、21D、27
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考题 蒸汽透平在停车后要（）。A、开缸体导淋B、开蒸汽管线放空阀C、补充高位油槽液位D、切换过滤器
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考题 发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差
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考题 发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。
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考题 单选题透平油重力油柜的作用是（）。A 为透平油循环柜补油B 在透平油泵故障时维持短时供油C 保证供油压力D 保证油泵吸入压力
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考题 单选题离心式压缩机高位油槽的作用理解不正确的是（）。A 高位油槽是一种保护性设施B 事故状态下给压缩机供油C 正常情况下给压缩机供油D 能避免停泵或因故停止供油时，烧坏轴瓦
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考题 单选题增压器润滑系统中重力油柜的作用是（）。A 为增压器轴承供油B 为循环油柜供油C 为透平油泵供油D 为透平油储存柜供油
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