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发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。

  • A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差
  • B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差
  • C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差
  • D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差

参考答案

更多 “发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差” 相关考题
考题 RR发动机在计算滑油压差时需要测量哪部分的滑油压力() A、前轴承供油压力和其回油压力B、滑油分配块的供油压力和中轴承的回油压力C、中轴承供油压力和其回油压力D、后轴承供油压力和其回油压力
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考题 电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当更换以下哪个部件时，你必须放掉滑油箱中滑油？（）A、防渗漏活门B、润滑组件C、回油滤D、滑油压力传感器
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考题 滑油指示系统包括有（）。 ①滑油低压开关； ②滑油温度传感器； ③磁性堵塞（金属屑探测器） ④滑油压力传感器A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④
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考题 发动机滑油温度是如何测量的（）.A、靠滑油箱上的滑油油量和温度传感器来测量的B、靠FOCO出口处的滑油温度传感器来测量的C、靠CSUMP回油管路上的滑油温度压力传感器来测量的
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考题 发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC，直接传送给CDS/DEUs（）。A、滑油量传感器B、滑油压力传感器C、滑油温度传感器D、滑油回油滤堵塞传感器
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考题 发动机滑油压力表指示的是什么位置的压力（）？A、发动机滑油出油管里的压力B、发动机滑油箱里的压力C、发动机滑油滤上游的压力D、发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力
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考题 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.A、滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；B、滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；C、滑油粘度越大，冷却越好D、滑油粘度越小，油膜越强
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考题 油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
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考题 来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路
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考题 A系统压力指示来源于（）A、位于油泵和压力油滤之间的两个压力传感器B、位于压力油滤下游的两个压力传感器C、位于两油泵出口混合管路上的压力电门D、位于壳体回油管路的的压力电门
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考题 活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的（）.A、绝对压力B、表压C、绝对压力和表压的差值D、大气压力
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考题 测量滑油供油和回油压差的传感器是（）。A、滑油压力传感器B、滑油低压电门C、滑油回油滤压差电门D、滑油压力传感器和滑油低压电门
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考题 什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B
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考题 决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）。A、滤器的累计使用时间B、柴油机滑油压力的下降值C、滑油进出柴油机温度差变化D、滑油进出滤器的压力差变化
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考题 双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A、①③B、②④C、①②D、③④
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考题 双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。
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考题 发动机指示器上显示的滑油压力指示的是（）上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口
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考题 发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
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考题 进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。
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考题 电控CNG发动机共安装两只进气压力传感器，其中节气门前进气压力传感器测量进入混合器的空气的压力；节气门后进气压力传感器测量中冷后的压力，结合发动机转速、排量、充气效率，利用速度密度法即可计算出混合气流量。
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考题 滑油系统的温度传感器测量何处温度（）A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度
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考题 在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C、用滑油勤务发动机，然后放飞D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
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考题 以下关于滑油压力的说法正确的是（）.A、压力传感器测量的是前收油池供油管与TGB腔之间的压差B、低滑油压力限制值随发动机转速变化而变化C、在起飞和着陆阶段，DEU限制“LOW OIL PRESSVRE”的闪烁D、以上说法都对
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考题 发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（）。A、发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息
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考题 填空题油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
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考题 单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A ①③B ②④C ①②D ③④
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