考题
车盲孔或台阶孔时,车刀的主偏角应选取()。
A、小于90°B、等于90°C、大于90°
考题
外圆粗车刀应选择()的车刀。
A、断屑槽深些、窄些B、主偏角为75ºC、具有较大前角D、磨过渡刃
考题
车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取( )。A.45°B.60°～75°C.80°～93°D.100°
考题
车外圆装夹车刀时，刀尖低于工件轴线，这时车刀的主偏角增大，副偏角减小。此题为判断题(对，错)。
考题
装夹车刀主偏角75°,副偏角6°,车刀刀杆中心线与进给方向成85°,求该车刀工作时的主偏角和副偏角为多少度？
考题
车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。
考题
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
考题
轴类工作在粗车时，车刀主偏角不宜（），否则在车削时容易产生振动。A、太小B、太大
考题
若主切削刃不与进给方向垂直，则会使车刀主偏角和副偏角发生变化，车台阶时，台阶会与工件轴线（）。A、垂直B、不垂直C、平行D、不平行
考题
主偏角为90的车刀比主偏角为45的车刀三热性能好
考题
车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时，最好采用主偏角为（）的车刀先粗车。A、92°～95°B、90°～92°C、85°～88°D、75°～45°
考题
车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
考题
车螺纹时，应适当增大车刀进给方向的（）A、刀尖角B、主偏角C、前角D、后角
考题
粗车蜗杆车刀的径向（）一般为4°左右。A、后角B、前角C、副角D、偏角
考题
既可车外圆又可车端面和倒角的车刀，其主偏角应采用（）
考题
车细长轴时为了避免振动，车刀的主偏角取（）较为合理。
考题
为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（）。A、30°~45°B、50°~60°C、80°~90°D、15°~20°
考题
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
考题
在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角
考题
车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。A、600B、700C、750D、900
考题
粗车刀的主偏角选得太小，切削时容易产生（）。
考题
单选题车细长轴时，外圆车刀的主偏角应取：（）A
45°~60°B
65°~75°C
20°~30°D
＞75°
考题
单选题在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A
车刀的前角B
车刀的后角C
车刀的主偏角D
车刀的副偏角