考题
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( )。A.粗基准B.粗基准，精基准C.装配基准D.定位基准，测量基准
考题
车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。
A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔
考题
轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差此题为判断题(对，错)。
考题
轴类零件在各道工序中均采用中心孔作定位基准,是符合()。
A.基准重合原则B.基准统一原则C.互为基准原则D.自为基准原则
考题
轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（）A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则
考题
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。
考题
较长的轴类零件，或工序较多，需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的，通常采用（）装夹。A、一夹一顶B、两顶尖
考题
加工中常采用两顶尖定位轴类零件，所应用的原则是（）。A、基准重合B、基准统一C、自为基准D、定位稳定
考题
轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）。A、精基准B、辅助基准C、粗基准D、自为基准
考题
机械加工中，轴类零件常用（）孔或（）作为定位基准。
考题
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，下列说法正确的是（）。A、符合基准统一原则B、符合基准重合原则C、属于辅助基准D、符合自为基准E、符合互为基准
考题
中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面，在切削加工中作用不大。
考题
用两顶尖装夹车轴时，轴的两中心孔就是定位基准。
考题
轴在车削中，同轴度要求较高的台阶面加工，一般用顶尖孔作为定位基准，减少了几次转换装夹带来的定位误差
考题
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，这是遵循了“自为基准”原则。
考题
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为（）。A、粗基准B、粗基准，精基准C、装配基准D、定位基准，测量基准
考题
磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准（），无心磨削的定位基准外圆表面。
考题
轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。A、精基准B、粗基准C、互为基准D、自为基准
考题
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
考题
单选题加工中常采用两顶尖定位轴类零件，所应用的原则是（）A
基准重合B
基准统一C
自为基准D
定位稳定
考题
单选题轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）A
精基准B
粗基准C
辅助基准D
自为基准
考题
填空题车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
考题
判断题轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。A
对B
错
考题
填空题车削同轴度要求较高的台阶轴类零件时，应选用（）作定位基准。
考题
单选题轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。A
精基准B
粗基准C
互为基准D
自为基准