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为保证信号设备的质量,应设()。

  • A、机务段
  • B、车务段
  • C、电务段
  • D、工务段

参考答案

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考题 铁路沿线道砟的代维单位是()。 A、电务段B、车务段C、通信段D、工务段

考题 铁路轨道代维单位是()。 A、电务段B、车务段C、通信段D、工务段

考题 铁路沿线信号机代维单位是()。 A、电务段B、车务段C、通信段D、工务段

考题 其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。A.工务段B.车务段C.电务段D.铁路局

考题 沿线铁路人员发现栅栏倾倒、开口,应立即采取措施,报告相关工务段。 A.工务段B.电务段C.铁路公安D.车务段

考题 车挡表示器(包括柱、开关)由()负责维修。 A.工务段B.车站C.车务段D.电务段

考题 LKJ基本控制模式由()负责设定。A、设备制造单位B、电务段C、机务段D、工务段

考题 发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A、所属机务段B、所属电务段C、所属工务段D、所属车务段

考题 为了保证线路、桥隧、路基等设备质量,应设工务段等工务维修机构。

考题 转盘线是()所属的段管线。A、车辆段B、机务段C、工务段D、电务段

考题 ()为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业管理机构。A、电务段B、通信段C、车务段

考题 电务段与()应签订机电维修协议,明确机车信号设备工作电源、换向电源端子、接收线圈安装架等的具体分工位置和施工、维修、故障处理的有关具体配合事项。A、车辆段B、动车段C、机务段D、工务段

考题 其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。A、工务段B、车务段C、电务段D、铁路局

考题 从铁路内部来说,道口的设备、作业和管理牵涉到()。A、工务段B、电务段C、机务段D、车辆段

考题 三角线、转盘线是()所属的段管线。A、车辆段B、机务段C、工务段D、电务段

考题 列车运输收入的组织管理,主要分为()A、列车段B、工务段C、机务段D、电务段E、列车班组

考题 ()要与管内工程单位、沿线村镇、驻军等签订抢险协议,组建抢险后备队伍。A、电务段、工务段B、供电段、工务段C、车务段(直属站)D、车务段(直属站)、工务段

考题 因地形、地物影响视线,信号显示距离不足()m的信号机,由电务段及时向有关机务段、工务段、供电段提供A、200B、400C、1000D、1100

考题 多选题从铁路内部来说,道口的设备、作业和管理牵涉到()。A工务段B电务段C机务段D车辆段

考题 单选题因地形、地物影响视线,信号显示距离不足()m的信号机,由电务段及时向有关机务段、工务段、供电段提供A 200B 400C 1000D 1100

考题 判断题为了保证线路、桥隧、路基等设备质量,应设工务段等工务维修机构。A 对B 错

考题 单选题()为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业管理机构。A 电务段B 通信段C 车务段

考题 单选题LKJ基本控制模式由()负责设定。A 设备制造单位B 电务段C 机务段D 工务段

考题 单选题()要与管内工程单位、沿线村镇、驻军等签订抢险协议,组建抢险后备队伍。A 电务段、工务段B 供电段、工务段C 车务段(直属站)D 车务段(直属站)、工务段

考题 单选题发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A 所属机务段B 所属电务段C 所属工务段D 所属车务段

考题 单选题其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。A 工务段B 车务段C 电务段D 铁路局

考题 单选题转盘线是()所属的段管线。A 车辆段B 机务段C 工务段D 电务段