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三角线、转盘线是()所属的段管线。

  • A、车辆段
  • B、机务段
  • C、工务段
  • D、电务段

参考答案

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考题 华塑铁路专用线内共有()等多家铁路系统运维单位。 A、车辆段B、工务段C、电务段D、机务段

考题 三角线、转盘线是( )所属的段管线。A.车辆段B.机务段C.工务段D.电务段

考题 铁路机务段、车辆段、工务段、电务段等专用并管理的线路是特别用途线。()此题为判断题(对,错)。

考题 解除备用车时,调度所将解除备用调度命令下达相关车站,由()通知所属车辆段派人进行技术检查A、车站B、调度所C、电务段D、工务段

考题 LKJ数据换装的实施计划是由()组织落实。A、机务段B、车辆段C、电务段D、动车段

考题 为保证信号设备的质量,应设()。A、机务段B、车务段C、电务段D、工务段

考题 LKJ基本控制模式由()负责设定。A、设备制造单位B、电务段C、机务段D、工务段

考题 车辆的一般辅修都在()内进行。A、车辆段B、机务段C、工务段

考题 机车的一般检修和维护都在()进行。A、车辆段B、工务段C、机务段

考题 发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A、所属机务段B、所属电务段C、所属工务段D、所属车务段

考题 转盘线是()所属的段管线。A、车辆段B、机务段C、工务段D、电务段

考题 机务段、车辆段等专用并由其管理的线路叫()。A、货物线B、段管线C、岔线D、机车走行线

考题 机务段内的线路属于()。A、岔线B、段管线C、特别用途线D、其他线路

考题 从铁路内部来说,道口的设备、作业和管理牵涉到()。A、工务段B、电务段C、机务段D、车辆段

考题 手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由()负责,勾锁器由车务站段(专用线、段管线由所属单位)负责。A、车务站段B、工务段C、电务段D、供电段

考题 列车运输收入的组织管理,主要分为()A、列车段B、工务段C、机务段D、电务段E、列车班组

考题 救援列车应停留在固定使用的()或所在车站的站线上。A、机务段管线B、工务段管线C、专用线D、直通线

考题 单选题救援列车应停留在固定使用的()或所在车站的站线上。A 机务段管线B 工务段管线C 专用线D 直通线

考题 多选题列车运输收入的组织管理,主要分为()A列车段B工务段C机务段D电务段E列车班组

考题 单选题车辆的一般辅修都在()内进行。A 车辆段B 机务段C 工务段

考题 多选题从铁路内部来说,道口的设备、作业和管理牵涉到()。A工务段B电务段C机务段D车辆段

考题 单选题LKJ基本控制模式由()负责设定。A 设备制造单位B 电务段C 机务段D 工务段

考题 单选题手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由()负责,勾锁器由车务站段(专用线、段管线由所属单位)负责。A 车务站段B 工务段C 电务段D 供电段

考题 单选题机务段、车辆段等专用并由其管理的线路叫()。A 货物线B 段管线C 岔线D 机车走行线

考题 单选题三角线、转盘线是()所属的段管线。A 车辆段B 机务段C 工务段D 电务段

考题 单选题发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A 所属机务段B 所属电务段C 所属工务段D 所属车务段

考题 单选题转盘线是()所属的段管线。A 车辆段B 机务段C 工务段D 电务段