网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应（）（温热感）。

  • A、逐渐升高
  • B、突然升高
  • C、突然降低

参考答案

更多 “手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应（）（温热感）。A、逐渐升高B、突然升高C、突然降低” 相关考题
考题 按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散货船，其驾驶室的窗可设计为（）A、正前窗白色玻璃应自垂直平面顶部向外倾斜150B、正前窗白色玻璃应自垂直平面顶部向内倾斜50C、正前窗茶色玻璃应自垂直平面顶部向外倾斜100D、正前窗茶色玻璃应自垂直平面顶部向外倾斜50
查看答案
考题 司机室前窗正面玻璃内部采用（）进行加热。A、铜丝B、铝条C、钨丝D、铁丝
查看答案
考题 CRH2A前窗玻璃内表面温度应逐渐升高，电热玻璃持续加热约（）分钟后，若前窗玻璃内表面温度过高（高于40℃，超过人体体温，手感明显烫手）或过低均为故障。A、20B、19C、21
查看答案
考题 CRH2A前窗玻璃通电后手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应逐渐升高。
查看答案
考题 钢化玻璃常用于汽车前窗玻璃。
查看答案
考题 汽车上使用的玻璃应选用安全玻璃，尤其是前窗玻璃要求使用夹层玻璃或区域钢化玻璃。
查看答案
考题 CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。
查看答案
考题 司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂。
查看答案
考题 客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。
查看答案
考题 双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。A、裂纹B、划痕C、裂纹、划痕D、裂纹、划痕、划伤
查看答案
考题 前窗玻璃的电加热延时时间为（）min。A、7B、8C、9D、10
查看答案
考题 客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。
查看答案
考题 CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。
查看答案
考题 前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜。
查看答案
考题 前窗玻璃胶粘在司机室头罩上，可以从车外也可以从车内进行安装和拆卸。在前窗玻璃内面下部印有制造商标志，可从车外识别。
查看答案
考题 判断题前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜。A 对B 错
查看答案
考题 单选题司机室前窗正面玻璃内部采用（）进行加热。A 铜丝B 铝条C 钨丝D 铁丝
查看答案
考题 判断题前窗玻璃胶粘在司机室头罩上，可以从车外也可以从车内进行安装和拆卸。在前窗玻璃内面下部印有制造商标志，可从车外识别。A 对B 错
查看答案
考题 判断题CRH2A前窗玻璃通电后手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应逐渐升高。A 对B 错
查看答案
考题 单选题前窗玻璃的电加热延时时间为（）min。A 7B 8C 9D 10
查看答案
考题 判断题客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。A 对B 错
查看答案
考题 判断题钢化玻璃常用于汽车前窗玻璃。A 对B 错
查看答案
考题 单选题CRH2A前窗玻璃内表面温度应逐渐升高，电热玻璃持续加热约（）分钟后，若前窗玻璃内表面温度过高（高于40℃，超过人体体温，手感明显烫手）或过低均为故障。A 20B 19C 21
查看答案
考题 单选题手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应（）（温热感）。A 逐渐升高B 突然升高C 突然降低
查看答案
考题 判断题客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。A 对B 错
查看答案
考题 单选题双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。A 裂纹B 划痕C 裂纹、划痕D 裂纹、划痕、划伤
查看答案
考题 单选题按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散货船，其驾驶室的窗可设计为（）A 正前窗白色玻璃应自垂直平面顶部向外倾斜150B 正前窗白色玻璃应自垂直平面顶部向内倾斜50C 正前窗茶色玻璃应自垂直平面顶部向外倾斜100D 正前窗茶色玻璃应自垂直平面顶部向外倾斜50
查看答案
热门标签
最新试卷