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粗车凸圆弧时，由于加工余量不均，常采用（）方法来去除余量。

  • A、车平面法
  • B、车中心孔法
  • C、车圆法
  • D、车锥法

参考答案

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考题 加工余量可分为()加工余量和()加工余量
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考题 对磨粒粒度的选择,在加工余量大的粗磨时,应选用()。 A、粗颗粒B、中颗粒C、细颗粒
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考题 轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后，半精加工之前，可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除，而当余量较小时，可放在粗车之前进行（）。A、调质B、正火C、回火
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考题 粗车时必须（），进给快的特点，要求车刀有足够的（），能一次进给车去较那个多的加工余量。
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考题 确定工序余量时，应从（）等方面来考虑。A、采用尽量小的加工余量B、留有充足的加工余量C、热处理变形D、加工方法和设备E、被加工工件的大小
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考题 大型精密机床主轴多为锻件，加工余量较大，应把（）分开。A、毛坯与精车B、毛坯与热处理C、粗车与精车D、粗车与热处理
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考题 精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的切削速度。
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考题 对于所有表面都需要加工的工件，应选择（）表面作为粗基准。A、光洁、平整和幅度大的B、加工余量最大的C、加工余量最小的D、已加工
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考题 在选择粗基准时，应选择加工余量最大的面为粗基准。
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考题 当加工余量不大时，应先粗铣，再精铣，铣去全部的加工余量。
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考题 在铣削加工余量较大，精度要求较高的平面时。可按（）进行加工。A、一次铣去全部余量B、先粗后精C、阶梯铣削D、粗铣→半精铣→精铣
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考题 铰锥孔时，由于加工余量大，锥铰刀一般制成2～3把一套，其中一把是精铰刀，其余是粗铰刀。
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考题 在锉削加工余量较小或者在修正尺寸时，可采用（）。A、普通锉法B、交叉锉法C、推锉法D、横圆弧锉法
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考题 粗锉力一般用于锉削（）工件。A、软金属B、硬金属C、加工余量大D、加工余量小E、精度等级低
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考题 车削加工工艺中，精车的加工余量比粗车（）。A、多B、少C、相同D、不一定
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考题 工序间加工余量应采用最大的加工余量，以求缩短加工周期，降低零件制造费用。
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考题 按粗基准的选择原则，当零件上所有表面都需加工时，应选择（）做粗基准。A、加工余量最小的表面B、加工余量最大的表面C、最难加工的表面D、形状最复杂的表面
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考题 零件上某重要表面要求加工余量小且均匀，应采用（）的方法来定位加工。A、基准重合B、互为基准C、自为基准D、基准统一
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考题 在加工余量大的粗磨加工时，用选用（）。A、细颗粒B、中颗粒C、粗颗粒
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考题 采用双手控制车削特形面时，对于既有凹圆弧又有凸圆弧的形面，要先车（）。A、直线面B、其他面C、凸圆弧D、凹圆弧
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考题 粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A、切削时间B、切削速度C、切削深度D、切削次数
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考题 接刀法适用于粗刨（）V形槽。A、尺寸较小和加工余量较小的B、尺寸较小和加工余量较大的C、尺寸较大和加工余量较大的D、尺寸较大和加工余量较小的
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考题 判断题粗加工—粗规准（ton=20～200μs），去除加工余量的大部分。A 对B 错
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考题 判断题G80指令应用于圆柱棒料外圆表面粗车，加工余量大、需要多次粗加工的情形。A 对B 错
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考题 判断题确定加工余量时，采用类比法估计确定加工余量的大小的经验估计法。多用于单件小批生产。A 对B 错
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考题 单选题在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。A 保证主轴孔表面加工余量均匀B 保证箱体顶面的加工余量均匀C 保证主轴与其它不加工面的相互位置D 减少箱体总的加工余量
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考题 单选题粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A 切削时间B 切削速度C 切削深度D 切削次数
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