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在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法

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考题 车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力
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考题 车削细长轴工件时,为了减小切削力和切削热,应该选择()。 A、较大的前角B、较小的前角C、较小的后角D、较大的后角
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考题 车削细长轴时切削速度不宜太高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为()。 A、小于45度B、大于30度C、在15度至30度之间
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考题 为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？
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考题 车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。A、0.556B、0.566C、0.656D、0.676
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考题 面时，宜选用的加工条件为（）。A、较大切削速度与较大进给速度B、较大切削速度与较小进给速度C、较小切削速度与较大进给速度D、较小切削速度与较小进给速度
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考题 车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网
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考题 车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。A、主切削力B、进给抗力C、背向力D、摩擦力。
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考题 采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆，每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一，称为（）A、合并工步B、合并进给C、合并工序
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考题 用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。
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考题 反向进给车削细长轴，不易产生（），能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。A、扭曲变形B、抗拉变形C、弯曲变形D、抗压变形
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考题 车削细长轴时切削速度不宜太高。
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考题 长度与直径比不是很大，余量较少，需多次安装的细长轴采用（）装夹方法
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考题 车削细长轴时，为了减少切削力和切削热，车削的前角应取为（）。A、＜15°B、＞30°C、15°～30°
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考题 采用反向进给的切削方式加工细长轴是为了（）A、直接减少原始误差B、转移原始误差C、均分原始误差D、均化原始误差
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考题 精铣平面时，宜选用的加工条件为（）。A、较大切削速度与较大进给速度B、较大切削速度与较小进给速度C、较小切削速度与较大进给速度D、较小切削速度与较小进给速度
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考题 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角
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考题 在车削加工中，粗车时合理的切削用量应选择（）。A、较低的切削速度、较大的进给量、较大的切削深度B、较高的切削速度、较小的进给量、较小的切削深度C、较低的切削速度、较小的进给量、较大的切削深度D、较高的切削速度、较大的进给量、较小的切削深度
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考题 车削细长轴时，跟刀架调整越紧越有利于切削加工。
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考题 加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给
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考题 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
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考题 车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
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考题 车削细长轴时，应使用90゜偏刀切削。
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考题 填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形，常用的机床附件是（）和（）
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考题 判断题车削细长轴时，应使用90゜偏刀切削。A 对B 错
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考题 单选题车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。A 主切削力B 进给抗力C 背向力D 摩擦力。
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