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空气予热器传动机构采用()减速器,传动齿轮间联轴器均采用()结构。


参考答案

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考题 机床上常见的传动机构有齿轮齿合机构、皮带传动机构、联轴器等。下列关于齿轮传动的安全防护说法,正确的是( )A.齿轮传动采用半封闭型防护装置 B.防护装置采用钢板制造 C.防护罩内部涂成黄色 D.防护罩壳体棱角分明

考题 关于减速器,下列说法错误的是()。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

考题 起升机构的()装置包括传动轴、联轴器、减速器等。

考题 起升机构的传动装置包括()。A、传动轴B、联轴器C、减速器D、电动机

考题 CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮

考题 ()通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器

考题 轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮

考题 主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的()。

考题 MQ2533门机行走机构采用的是()传动装置。A、圆柱齿轮减速器加开式齿轮传动B、蜗轮蜗杆减速器加开式齿轮传动C、三合一减速器传动加开式齿轮传动D、斜齿轮减速器加开式齿轮传动

考题 发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器须采用()A、圆锥齿轮传动B、圆柱齿轮传动C、行星齿轮传动D、斜齿轮传动

考题 施工升降机的传动机构由()组成。A、电动机B、制动器C、联轴器D、减速器E、齿轮

考题 液压传动的起升机构中,高速液压马达传动需要通过()带动起升卷筒,具有重量轻、体积小等特点。A、齿轮B、离合器C、联轴器D、减速器

考题 工程机械上常用的减速器、变速箱等,多数采用()。A、蜗轮蜗杆传动B、齿轮传动C、链传动D、轮系

考题 登船梯采用()实现减速驱动驱绳轮。A、液力变矩器B、齿轮减速机构C、摆线针轮减速器D、带传动机构

考题 汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键

考题 采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。

考题 汽车单级主减速器采用一对大小不等的()传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键

考题 电动机与减速器之间采用何种形式进行联接的?减速器与传动滚筒之间的联接常用的联轴器是什么?

考题 ()传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器(可带极限力矩联轴节)—最后一级大齿轮传动C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

考题 ()传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式,在大型起重机中已得到广泛的应用。A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器(可带极限力矩联轴节)—最后一级大齿轮传动C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

考题 单选题工程机械上常用的减速器、变速箱等,多数采用()。A 蜗轮蜗杆传动B 齿轮传动C 链传动D 轮系

考题 填空题主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的()。

考题 单选题轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器。A 蜗轮蜗杆B 行星齿轮C 斜齿轮D 齿轮

考题 单选题用于间接传动的齿轮减速装置,因结构形式不同其特点不同,下列正确的是()A 异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小B 同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮,所以传动效率高,成本低C 行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数,结构简单D 恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速

考题 多选题施工升降机的传动机构由()组成。A电动机B制动器C联轴器D减速器E齿轮

考题 单选题CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A 齿轮B 胶块联轴器C 传动轴D 蜗杆蜗轮

考题 单选题发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器须采用()A 圆锥齿轮传动B 圆柱齿轮传动C 行星齿轮传动D 斜齿轮传动