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螺纹配合的松紧度应以()为准,过紧(),过松()。


参考答案

更多 “螺纹配合的松紧度应以()为准,过紧(),过松()。” 相关考题
考题 锯条拉的不宜过紧和过松,过紧容易使锯条崩断,过松锯出的锯缝容易歪斜。() 此题为判断题(对,错)。

考题 配合的种类有间隙配合、()、过渡配合三种。A、无隙配合B、过紧配合C、过松配合D、过盈配合

考题 .安装三角带时,不应过松和过紧,过松容(),过紧容易()。

考题 安装三角带时,不应过松和过紧,过松容(),过紧容易发热。

考题 紧卡具过紧或过松的危害?

考题 为了使汽车方向盘稳定,必须加强对()的修理。A、前轮毂轴承过紧B、前轮毂轴承过松C、转向装置润滑不良D、主销与衬套的配合过紧

考题 液压启闭机管接头的紧固螺母和接头上的螺纹要配合适当,()会漏油。A、过松B、过紧C、过松或过紧D、不松不紧

考题 关于镜片松紧度的描述错误的是()。A、如果镜片松紧度良好则上推无阻力B、如果镜片松紧度良好则上推后均匀平滑回复至原位C、如果镜片过松则滑动过度不稳定归位D、如果镜片过紧则镜片完全不动

考题 为什么安装锯条时,其松紧度不可过紧或过松?

考题 螺纹配合应做到用()能自由旋入,过紧会咬坏螺纹,过松则受力后螺纹会断裂。A、紧固工具B、手C、装配吊具D、扳手工具

考题 电动机轴承过热的原因有()A、轴承损坏B、轴承脂过多或过少,型号选用不当或质量不好C、轴承内圈与轴配合过松或过紧D、轴承外圈与端盖的配合过松或过紧

考题 发动机皮带过紧和过松有什么危害?松紧度标准如何衡量?

考题 安装三角胶带时,不应过松和过紧。过松了容易打滑,过紧了容易发热丧失弹性。

考题 锯条的安装不应过松或过紧,否则易()和()。

考题 轮毂轴承松紧度调整后,在开始走合的几千米,应用手触试轮毂的温度,有发热现象,则表明轴承调整()。A、过紧B、过松C、适宜D、不当

考题 套制管螺纹时,夹紧程度适中,过紧易夹坏管子,过松套丝时易发生事故。

考题 锯条装得不能过松,也不能过紧,过松易扭曲折断,过紧没有弹性,也易折断伤手。

考题 骨折固定注意事项:固定、捆绑松紧要(),过松容易滑脱,失去固定作用,过紧会影响血液循环。A、适度B、过松C、过紧D、随意

考题 在使用中,要定期检查和调整“V”型皮带的松紧度。若“V”型皮带()不能正常传递动力。A、过紧B、过松C、太硬D、太软

考题 轴承过热的原因是()。A、轴承损坏。B、轴与轴承配合过紧或过松。C、轴承与端盖配合过紧或过松。D、润滑油脂过多或过少或油质不好。

考题 安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑,过紧了()、()

考题 判断题锯条装得不能过松,也不能过紧,过松易扭曲折断,过紧没有弹性,也易折断伤手。A 对B 错

考题 单选题为了使汽车方向盘稳定,必须加强对()的修理。A 前轮毂轴承过紧B 前轮毂轴承过松C 转向装置润滑不良D 主销与衬套的配合过紧

考题 单选题液压启闭机管接头的紧固螺母和接头上的螺纹要配合适当,()会漏油。A 过松B 过紧C 过松或过紧D 不松不紧

考题 单选题配合的种类有间隙配合、()、过渡配合三种。A 无隙配合B 过紧配合C 过松配合D 过盈配合

考题 单选题当出现配适不良时,下面对裂隙灯检查下看到的状态,描述正确的是()A 检查中心定位时,出现镜片偏离瞳孔中心,一般是配适偏紧的表现B 检查移动度时,发现眨眼时镜片移动过度为配适过松,移动不足为配适过紧C 检查松紧度时,出现滑动过度,不稳定归位为配适过紧D 配适过紧则减小基弧,增大直径,配适过松则增大基弧,减少直径

考题 单选题骨折固定注意事项:固定、捆绑松紧要(),过松容易滑脱,失去固定作用,过紧会影响血液循环。A 适度B 过松C 过紧D 随意