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机车中修更换新箍采用热套装时,需加热均匀且温度不超过()。


参考答案

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考题 采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度一般不超过()。 A、100℃B、150℃C、200℃D、300℃

考题 当被加热的物体要求受热均匀而温度不超过100℃时,适宜的加热方法是()。 A、油浴B、气浴C、沙浴D、水浴

考题 采用热装法装配轴承时,将轴泵放入油槽中加热,温度不()超过为宜。 A.150℃B.120℃C.100℃D.80℃

考题 韶山4改型机车中修时轮箍厚度不足65mm时应更换新箍() 此题为判断题(对,错)。

考题 热校正舵杆时,加热温度一般不超过()℃。 A、550B、650C、750D、850

考题 药品储存条件中符合凉暗处描述的是A、温度不超过20℃B、避光且温度不超过20℃C、温度不超过25℃D、避光且温度不超过25℃E、避光且温度不超过15℃

考题 采用热装法装配轴承时,将轴承放入油中加热,温度不超过()℃为宜。A、200B、150C、120D、180

考题 采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度不超过()。A、100℃B、150℃C、200℃

考题 采用热装法装配轴承时,将轴泵放入油槽中加热,温度不()超过为宜。A、150℃B、120℃C、100℃D、80℃

考题 热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。

考题 当被加热的物体要求受热均匀而温度不超过100℃时,可选用的最佳加热方式是()A、电炉B、煤气灯C、水浴锅D、烘箱

考题 高速钢锻造中采用“两均匀”规则是指()均匀。A、加热速度B、加热温度C、变形D、锤击

考题 采用热弯管子工艺时,加热温度不得超过()。A、1050℃B、1100℃C、1200℃

考题 热弯管时最高加热温度不超过1050℃,其最低温度,对碳素钢管为()℃,对合金钢管为()℃。

考题 韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装.轴圈加热温度在()以下。A、150℃B、180℃C、200℃D、250℃

考题 轴承内圈热装时,加热温度不超过()。A、120℃B、100℃C、300℃D、200℃

考题 当被加热的物体要求受热均匀而温度不超过100℃时,适宜的加热方法是()。A、沙浴B、水浴加热C、酒精灯上加热D、电炉子上直接加热

考题 机车中修时,轮箍厚度不足()mm应更换新箍。A、45B、55C、60D、65

考题 在矫正弯曲杆件时热矫正加热温度严格控制在()之间且加热要均匀,防止退火。A、600℃~800℃B、800℃~1000℃C、400℃~600℃D、200℃~400℃

考题 机车段修时,变速箱装车后箱体温度不超过()度,油封处在起,停机时允许有轻微渗油。

考题 轴承内套装配时,加热温度不宜超过150°。

考题 采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度不超过()℃为宜A、200B、150C、100D、50

考题 采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度不超过()A、100°CB、150°CC、200°C

考题 采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度一般不超过().A、100℃B、150℃C、200℃

考题 单选题热校正舵杆时,加热温度一般不超过()℃。A 550B 650C 750D 850

考题 单选题机车中修时,轮箍厚度不足()mm应更换新箍。A 45B 55C 60D 65

考题 判断题轴承内套装配时,加热温度不宜超过150°。A 对B 错