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个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律,大多是因()引起。

  • A、塞柱弹簧或出油阀弹簧折断
  • B、泵下体磨损
  • C、柱塞套裂纹
  • D、出油阀体裂纹

参考答案

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考题 喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现()现象。 A、油管无脉冲信号B、喷油泵振动加剧C、柱塞卡滞D、泵体过热

考题 ()与气缸盖,活塞一起构成燃烧室。 A、喷油泵B、喷油器C、高压油管D、气缸套

考题 喷油嘴的作用是将来自()的柴油均匀地雾化,并喷入气缸。 A、输油泵B、高压油泵C、输油管D、低压油管

考题 高压脉冲电子围栏的高压脉冲发生器宜布置在()或()。

考题 松开各气缸高压油管,可制止柴油机飞车。

考题 喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现()现象。A、油管无脉冲信号B、喷油泵振动加剧C、柱塞卡D、泵体过热

考题 当某个气缸不工作时,下列说法哪个是错误的()。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电

考题 气缸直径等于和大于230mm的主辅柴油机,其高压油管应可靠加以固定和围护。()

考题 静液压系统为了消除系统高压管路由于受机车振动和带有脉冲性的高压油管转弯处交变的伸直力而使管子疲劳破坏,所以在高压管路上安装了高压软管,用以吸振和吸收()A、压力脉冲B、压力波动C、压力冲动D、压力变化

考题 燃油通路是()A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

考题 点火系高压波显示个别气缸点火电压过高,说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。

考题 高压波显示个别缸的电压高于其它气缸,说明该缸火花塞的间隙()。

考题 点火系高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的火花塞间隙小或绝缘体损坏。

考题 会造成个别气缸不工作的是()。A、蓄电池电压高B、混合气过稀C、个别气缸的分高压线断路D、混合气过浓

考题 哪些原因不是造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因()?A、偶件密封座面处有脏物B、高压油管接头漏C、弹簧变形D、气缸内压力过高

考题 甩车时出现个别气缸喷火,大多是由于喷火的气缸的喷油器(喷雾不良)造成的结果。

考题 高压分线脱落、漏电或插错,均会引起个别缸不着火。

考题 单选题高压油管长度对喷油规律影响的分析中,哪一种说法是错误的()A 高压油管越长,喷射延迟阶段也愈长B 高压油管越长,喷油持续时间基本不变C 高压油管越长,喷油提前角增大D 油管较长的气缸,应将喷油泵的供油提前角相应加大

考题 填空题高压波显示个别缸的电压高于其它气缸,说明该缸火花塞的间隙()。

考题 单选题会造成个别气缸不工作的是()。A 蓄电池电压高B 混合气过稀C 个别气缸的分高压线断路D 混合气过浓

考题 单选题燃油通路是()A 燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸B 燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸C 燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸D 燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

考题 填空题甩车时出现个别气缸喷火,大多是由于喷火的气缸的喷油器()造成的结果。

考题 判断题点火系高压波显示个别气缸点火电压过高,说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。A 对B 错

考题 判断题甩车时出现个别气缸喷火,大多是由于喷火的气缸的喷油器(喷雾不良)造成的结果。A 对B 错

考题 单选题静液压系统为了消除系统高压管路由于受机车振动和带有脉冲性的高压油管转弯处交变的伸直力而使管子疲劳破坏,所以在高压管路上安装了高压软管,用以吸振和吸收()A 压力脉冲B 压力波动C 压力冲动D 压力变化

考题 单选题当某个气缸不工作时,下列说法哪个是错误的()。A 个别气缸火花塞不跳火B 个别气缸高压线漏电C 点火正时不准D 分电器旁电极漏电

考题 判断题松开各气缸高压油管,可制止柴油机飞车。A 对B 错