考题
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向（）。A、作用风缸B、工作风缸C、列车管D、大气
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。A、作用风缸B、工作风缸C、列车管D、主阀排气口
考题
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。A、制动缸B、工作风缸C、作用风缸D、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
考题
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
考题
判断题JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A
降压风缸B
工作风缸C
作用风缸D
过充风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向（）。A
作用风缸B
工作风缸C
列车管D
大气
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。A
工作风缸B
降压风缸C
作用风缸D
紧急风缸
考题
单选题JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A
降压风缸B
列车管C
工作风缸D
作用风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A
制动管B
总风缸C
降压风缸D
作用风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。A
降压风缸B
列车管C
工作风缸D
作用风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A
降压风缸B
列车管C
工作风缸D
作用风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A
制动缸B
作用风缸C
降压风缸D
紧急风缸