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什么是机车两系弹簧点头振动？怎样克服？

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考题 机车车辆前后两个转向架以同相位、同振幅在垂直平面内的振动称为车体的()振动。 A、浮沉B、点头C、侧滚D、横摆
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考题 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即()和浮沉振动。 A、摇摆振动B、点头振动C、颤抖振动D、偏摇振动
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考题 解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是采用()。 A、较软的二系弹簧和较硬的一系弹簧B、较软的一系弹簧和较硬的二系弹簧C、均为较硬的一、二系弹簧D、均为较软的一、二系弹簧
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考题 高速电力机车弹簧悬挂普遍采用()悬挂。 A.-系B.两系C.板弹簧D.圆弹簧
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考题 解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是采用较软的二系弹簧和较硬的一系弹簧() 此题为判断题(对，错)。
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考题 平稳杆系用以吸收悬吊弹簧的振动.
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考题 近代电力机车普遍采用（）悬挂。A、一系弹簧B、二系弹簧C、三系弹簧D、刚性
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考题 机车的浮沉、点头和伸缩是主要由波形线路引起的（）内的振动。
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考题 机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）发生冲击振动时，弹簧装置可（）对机车的冲击。A、消除；B、缓和；C、转化；D、变为横向振动
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考题 内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。A、一系B、两系C、板弹簧D、圆弹簧
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考题 一系圆弹簧几乎没有吸收来自线路和机车上振动的能力。
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考题 低速机车弹簧悬挂装置的特点是一系硬、二系软。
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考题 二系悬挂装置是指转向架与（）之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
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考题 机车在运行中产生的六种振动型式是（）。A、侧滑、伸缩、点头B、侧滚、伸缩、点头C、侧摆、摇头、沉浮D、侧摆、摇头、跳跃
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考题 什么是一系弹簧悬挂和二系弹簧悬挂？ 
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考题 说明扁弹簧是怎样缓和振动的？
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考题 判断题SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。A 对B 错
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考题 判断题一系圆弹簧几乎没有吸收来自线路和机车上振动的能力。A 对B 错
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考题 填空题二系悬挂装置是指转向架与（）之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
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考题 问答题说明扁弹簧是怎样缓和振动的？
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考题 单选题高速电力机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。A 一系B 两系C 板弹簧D 圆弹簧
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考题 单选题机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。A 牵引杆B 一系悬挂装置C 二系悬挂装置D 油压减振器
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考题 单选题二系垂向减震器用于控制车体与转向架间的垂向振动，即（）A 点头振动B 浮沉振动C 点头和浮沉振动D 横摆振动
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