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提高增压器空气压力的关键环节是（）部分。

  • A、进气口真空度
  • B、压气端间隙
  • C、扩压器结构
  • D、转速

参考答案

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考题 增压器喘振会使空气出口压力、流量急剧跳变,进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳增加机体振动,甚至造成()。 A、空气供给量减少B、空气压力过高C、油水管路断裂D、增压器破损
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考题 增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机采用增压器的目的是提高气缸内的空气压力。此题为判断题(对，错)。
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考题 智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是：A.提高低工况的热效率B.提高过量空气系数和燃油喷射压力C.取消凸轮轴，用计算机控制喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时D.采用中、高增压器，提高增压器效率
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考题 （ ）的助力源是压缩空气与大气的压力差。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器
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考题 增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A、增压压力升高B、增压压力下降C、增压器转速下降D、不确定
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考题 在空气系统内，测试增压器空气压力正常，而测试稳压箱空气压力低时，应是（）造成的可能性最大。A、空气中间冷却器B、增压器C、空气气道D、稳压箱
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考题 设置增压器的目的是（）。A、提高柴油机功率B、增加单位体积的空气量C、提高进行缸内空气质量D、节约能量
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考题 增压器的功用是（）。A、过滤空气B、增加进气量C、提高空气温度D、排除废气
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考题 增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
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考题 EQ6240-ZJ型柴油机增压器涡轮进气壳的作用时收集从扩压器来的空气，并使压力进一步提高。
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考题 EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。
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考题 发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门
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考题 增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
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考题 发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。A、压燃式B、点燃式C、增压式D、吸入式
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考题 发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。
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考题 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为（）。A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 “增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”
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考题 发动机增压器是用来提高（）。A、气缸压力B、进气压力C、排气压力D、进、排气压力
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考题 废气涡轮增压器，采用中间冷却器是为了（），增加充气密度。A、降低压气机进口的空气温度B、提高压气机出口的空气压力C、降低压气机出口的空气温度D、降低压气机出口的空气压力
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考题 NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。
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考题 单选题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。A 压燃式B 点燃式C 增压式D 吸入式
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考题 单选题电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是（）。A 提高低工况的热效率B 提高过量空气系数和燃油喷射压力C 取消凸轮轴，用计算机控制各缸喷油定时和喷油量.排气阀定时.启动空气定时等D 采用中.高压增压器，提高增压器效率
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考题 判断题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。A 对B 错
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考题 判断题NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。A 对B 错
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考题 判断题EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。A 对B 错
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考题 判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”A 对B 错
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