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汽轮机不论以何种方式调速,其最终是以控制调速气门的开度来实现调速的。


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考题 ()的调速方式可以实现对恒转矩型负载的无极调速。 A、调压调速B、串电阻调速C、弱磁调速D、A和B

考题 液压系统的流量控制方式不包括()控制。A.压力调速B.容积调速C.节流调速D.复合调速

考题 在调速回路中能实现系统工作效率高的调速方式()。 A.节流阀的节流调速B.容积调速C.容积节流调速D.调速阀的节流调速

考题 以下关于交流异步电动机变级调速的描述中,正确的是( )。 A.变级调速是改变电动机转子绕组的接线而实现的调速方式; B.变级调速是无级调速; C.变级调速属于高效调速; D.变级调速是改变加在电动机定子绕组上电源电压的有效值而实现的调速方式。

考题 速气门完全关闭时,调速器应保持不小于调速器行程的20-30的裕度。

考题 汽轮机的调速方式有()、()、()。

考题 调速器控制导叶的开度以改变而实现。()A、进入水轮机水的流量;B、机组转速;C、水头;D、频率。

考题 汽轮机间接调节系统是()A、调速器直接带动调速汽门B、调速器经过中间放大机构带动调速汽门C、适用于功率小的汽轮机

考题 从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()

考题 调速器控制导叶的开度以改变()而实现。A、进入水轮机的流量B、机组转速C、水头D、频率

考题 变频调速系统在基速以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

考题 变频调速系统在基频以下一般采用()的控制方式。A、恒磁通调速B、恒功率调速C、变阻调速D、调压调速

考题 对柴油机功率进行调节和控制,均采用()来实现。A、杠杆调速器B、反馈式调速器C、联合调速器D、机械式调速器

考题 机组备用时,将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度;而机组运行时,将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动设为0。

考题 尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度

考题 关于汽轮机调速系统,下列说法正确的是()A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量

考题 使用机械调速器的压缩机正常停车时,关小主汽阀,直到()稍作停留,再继续关。A、调速阀全关B、调速阀有开度C、调速阀50%D、调速阀全开

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考题 司机室送风单元风机采用何种调速方式()A、变频变压调速B、调压变速C、变频调速D、无调速

考题 变频调速过程中按U1/f1=常数的控制方式进行控制,可以实现恒功率调速。

考题 串级调速在转子回路中不串入电阻,而是串入附加电动势来改变转差率,实现调速。串级调速与转子回路中串电阻调速相比,其最大的优点是效率高,调速时机械特性的硬度不变

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考题 单选题()的调速方式可以实现对恒转矩型负载的无极调速。A 调压调速B 串电阻调速C 弱磁调速D A和B

考题 单选题调速器控制导叶的开度以改变()而实现。A 进入水轮机的流量;B 机组转速;C 水头;D 频率。

考题 单选题调速器控制导叶的开度以改变而实现。()A 进入水轮机水的流量;B 机组转速;C 水头;D 频率。