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（请给出正确答案）
后浇带的补缝施工应与原浇混凝土间隔不少于（）） d。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
参考答案
更多 “后浇带的补缝施工应与原浇混凝土间隔不少于（）） d。A、10B、20C、30D、40” 相关考题
考题
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（ ）。A.应不留或少留施工缝
B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝
C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土
D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d
E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
考题
下列关于混凝土后浇带的说法正确的有（ ）。A.后浇带的设置可分为沉降后浇带和伸缩后浇带
B.沉降后浇带有效地解决了沉降差的问题
C.伸缩后浇带可减少温度、收缩的影响
D.后浇带处的钢筋必须贯通，不能切断
E.后浇带的混凝土应与原结构混凝土同强度等级
考题
防水构筑物的后浇缝是刚性接缝，设置后浇缝的目的是减少混凝土收缩，对于后浇缝的施工要求，下述( )不合规定。A.后浇缝应在其两侧混凝土龄期达到六星期再施工
B.后浇缝应采用补偿收缩混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土
C.后浇缝混凝土的养护时间不得少于2个月
D.后浇缝混凝土施工温度应低于两侧混凝土的施工温度
考题
地下室防水混凝土后浇带的一般构造，下列哪条不正确？( )A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工
B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土
C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度
D.湿润养护时间不少于4星期
考题
地铁车站主体工程后浇带做法正确的是（ ）。A.后浇带位置应设于受力和变形较大处
B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度
D.后浇带间距宜为100m
考题
后浇带的特点错误的是（）。A、后浇带在施工期间存在，是一种特殊的、临时性沉降缝和收缩缝B、后浇带的钢筋一次成型，混凝土后浇C、后浇带既可以解决超大体积混凝土浇筑中的施工收缩缝问题，又可以解决高低结构的沉降变形协调问题D、后浇带的浇筑时间宜选择气温较高时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土
考题
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、应采用补偿收缩防水混凝土E、后浇带间距宜为30～60m
考题
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（）。A、应不留或少留施工缝B、后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝C、后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土D、后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7dE、高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
考题
关于后浇带的设置，下列各项中错误的是（）。A、后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝B、后浇带的设置距离，在正常施工条件下，在室内或土中为30mC、后浇带的保留时间，一般以两个星期为宜D、后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行
考题
多选题关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（）A应不留或少留施工缝B后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝C后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土D后浇带注后的混凝土养护时间不少于14天E高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14天后，再施工后浇带
考题
单选题关于后浇带的设置，下列各项中错误的是（）。A
后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝B
后浇带的设置距离，在正常施工条件下，在室内或土中为30mC
后浇带的保留时间，一般以两个星期为宜D
后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行
考题
多选题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D应采用补偿收缩防水混凝土E后浇带间距宜为30～60m
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