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详述原料油加热炉的燃料油,燃料气控制方案。


参考答案

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考题 加热炉的燃料油(气)系统,燃料流量调节阀应选用( )。 A.气开阀B.气关阀C.气开气关阀均可D.以上全对

考题 下面燃料的热值按从大到小排列正确的是()。A.燃料油、燃料气、氢气B.氢气、燃料气、燃料油C.燃料油、氢气、燃料气D.氢气、燃料油、燃料气

考题 影响加热炉出口温度的原因有()。 A、入炉原料油的温度B、入炉原料油的流量C、炉膛温度D、燃料油性质

考题 在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时,当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时,应选择()作为串级控制系统的副变量 A、燃料流量B、燃料阀后压力C、炉膛温度

考题 下列类型的加热炉燃烧器中,在实际生产中不使用的有()。 A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、燃料油—气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器

考题 开工加热炉燃料气带液,应采取()措施。A、加强V1206脱液排凝,如烯烃分离装置带液严重,可紧急切换燃料油火,切断燃料气,同时通知调度。B、加热炉出口温度控制改手动控制,适当减少火嘴数。C、如大量带液炉底发生火灾,应立即关闭燃料气总阀,火灾清除后重新点火。D、适量增大V1206罐的蒸汽盘管蒸汽用量,减小燃料气带液。

考题 还原氢气流量计低低流量将联锁()。A、停脱氢开工加热炉燃料油B、停脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉的燃料油C、停脱氢开工加热炉的燃料油和燃料气D、停脱氢烷烃进料

考题 加热炉采用出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统,当()时,采用此方案易产生误动作。

考题 加热炉的温度-燃料油流量串级控制系统的优点是什么?

考题 加热炉的燃料油(气)系统,调节阀应选()。A、气开阀B、气关阀C、气开、气关阀均可

考题 加热炉的燃烧气或燃料油控制阀从安全角度考虑应选用气关式。

考题 加热炉炉出口温度与()实现串级控制。A、燃料气压力B、燃料气流量C、燃烧空气压力D、燃料油压力

考题 加热炉(F5101)燃烧热源有两种,即:燃料气和燃料油。

考题 下列关于脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉说法正确的是()。A、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉共有一个燃料油炉后返回B、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉共有一个燃料油炉前返回C、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉燃料气联锁受同一信号控制D、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉是一个加热炉的两种叫法

考题 下面燃料的热值按从大到小排列正确的是()。A、燃料油、燃料气、氢气B、氢气、燃料气、燃料油C、燃料油、氢气、燃料气D、氢气、燃料油、燃料气

考题 对于油气混烧的,停车顺序依次是()。A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气

考题 建立加经过热炉前燃料油循环前,除了燃料油压力外,其它联锁参数均正常,还应注意()。A、确认炉前所有雾化蒸汽阀门已经关闭B、确认加热炉的所有燃料油油嘴已经安装完毕C、所有燃料油炉前阀已经关闭D、所有燃烧器已经全部烧气

考题 加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。()

考题 加热炉的风门主要是为炉子燃烧提供所需要的()A、氢气B、燃料气C、燃料油D、氧气

考题 分馏加热炉的燃料油压力低于规定值,会引起()。A、燃料油火嘴联锁熄灭B、燃料气主火嘴联锁熄火C、长明灯联锁熄灭D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄灭

考题 加热炉所用燃料油的供给系统中,如果燃料油过滤器堵塞,将导致燃料油供给压力下降。()

考题 加热炉的燃料油(气)系统,应选用()式的调节阀(气动)。

考题 在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A、出口温度—炉膛温度串级控制系统B、出口温度—燃料油流量串级控制系统C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D、单回路控制系统

考题 多选题影响加热炉出口温度的原因有()。A入炉原料油的温度B入炉原料油的流量C炉膛温度D燃料油性质

考题 填空题加热炉采用出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统,当()时,采用此方案易产生误动作。

考题 单选题在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A 出口温度—炉膛温度串级控制系统B 出口温度—燃料油流量串级控制系统C 出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D 单回路控制系统

考题 单选题加热炉的燃料油(气)系统,调节阀应选()。A 气开阀B 气关阀C 气开、气关阀均可