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整流交流发电机在静止和低速运动时,硅二级管阻止蓄电池电流倒流入()。

  • A、调节器
  • B、发电机
  • C、用电设备
  • D、电流表

参考答案

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考题 硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有( )即可。A.限流器B.调压器C.截流器

考题 硅整流充电发电机必须和()蓄电池配合使用。 A、电阻调节器B、电感调节器C、电流调节器D、电压调节器

考题 当硅整流发电机输出电压较低时,双级式电压调节器的触点状态呈(),()激磁电流由蓄电池提供。

考题 供电设备包括蓄电池,发电机和()A、启动机B、电流表C、电压表D、发电机调节器

考题 普通车用硅整流发电机是由()构成的。A、一台三相同步发电机B、一套硅二极管桥式整流器C、一个电压调节器D、一个电流表

考题 交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流

考题 硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是()。A、硅二极管B、转子C、调节器D、定子

考题 当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A、发电机B、调节器C、电流表D、继电器

考题 目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。

考题 电流表的“+”端接蓄电池的正极,电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备,以便正确指标蓄电池的充放电的电流值。

考题 整流交流发电机在静止和低速转动时,硅二极管阻止蓄电池电流倒流入()。A、调节器B、发电机C、用电设备D、电流表

考题 如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良,致使调节器(),激磁电流不能减小,会造成发电机电压过高。A、低速触点不能闭合B、高速触点不能闭合C、低速触点不能开启D、高速触点不能开启

考题 发动机转速升高时,电流表指针指示充电电流过大,是由于硅整流发电机()引起的。A、调节器调压过高B、调节器调压过低C、滑环脏污D、碳刷接触不良

考题 汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器,其原因是()有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大

考题 当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时,不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。

考题 汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

考题 硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有()即可。A、限流器B、调压器C、截流器

考题 汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调节器

考题 硅整流交流发电机必须配有()调节器与之配合工作。A、电流B、电压C、电阻D、电容

考题 单选题交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A 发电机转速B 发电机励磁电流C 发电机输出电流D 蓄电池励磁电流

考题 判断题目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。A 对B 错

考题 判断题汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()A 对B 错

考题 单选题当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A 发电机B 调节器C 电流表D 继电器

考题 单选题低速充电性能较好的是()A 交流发电机B 直流发电机C 硅整流交流发电机D 锗整流发电机

考题 单选题电流表()。A 并联在发电机与用电设备之间B 串联在发电机与用电设备之间C 串联在蓄电池电路中D 并联在蓄电池电路中

考题 判断题电流表的“+”端接蓄电池的正极,电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备,以便正确指标蓄电池的充放电的电流值。A 对B 错

考题 判断题装有硅整流发电机的汽车上,电流表“-”接线柱应接蓄电池正极,电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。A 对B 错