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燃油系便携式诊断仪器进行柱塞偶件严密性诊断：此时须用油堵将接头堵住，用启动机带动主机（主机减压）并将油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。新柱塞偶件的最大出油压力可达60MPa，如磨损后此压力达不到（）时就不能正常工作。

  • A、30MPa
  • B、20MPa
  • C、40MPa
  • D、50MPa

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考题 对主机喷油泵密封性的检查主要包括。A.出油阀B.回油孔C.柱塞偶件D.进油孔E.出油管
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考题 A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为()。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件
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考题 柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。A、增加B、减少C、不均匀D、改变
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考题 测气缸压力时，先将发动机预热到规定温度，然后熄火，拆下喷油器，换装压力表总成，油门放在最小位置（不供油），减压手柄放在工作位置，用起劝机带动主机以规定转速运转，测定压力表读数（）。A、最小值B、平均值C、任意值D、最大值
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考题 出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大
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考题 16VZ40ZJB柴油机用单体柱塞式喷油泵，喷油泵由柱塞偶件和出油阀偶件两部分。
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考题 柴油机燃油供给系统有三对精密偶件，它们分别是（）。A、喷油器针阀和针阀体偶件B、活塞和气缸偶件C、柱塞式喷油泵的出油阀和出油阀座偶件D、柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套偶件
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考题 紧固喷油泵压紧螺套时，若拧紧力矩过大，会（）。A、损坏泵体B、使柱塞偶件卡滞C、使出油阀卡滞D、使出油阀弹簧压力过大
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考题 柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间不均匀。
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考题 喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大
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考题 以下是柱塞偶件严密性的诊断方法：拆下喷油器，换装压力表总成，用起动机带主机（主减压），油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。若此压力降低到（）MPa时，柱塞就不能正常工作。A、10B、20C、15D、30
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考题 对柱塞偶件及出油阀偶件进行密封性试验、滑动性试验时，对磨损严重（泄漏严重）的偶件应予以（）。A、更换B、调整C、修配D、整改
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考题 对柱塞偶件及出油阀偶件进行（）试验、滑动性试验时，对磨损严重（泄漏严重）的偶件应予以更换。A、密封性B、常规性C、开放性D、封闭性
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考题 针阀偶件包括（）和（），柱塞偶件包括（）和（），出油阀偶件包括（）和（），它们都是（），（）互换。
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考题 下列部件，属于柱塞式喷油泵的有（）A、柱塞偶件B、针阀偶件件C、出油阀偶件D、高压泵头
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考题 分泵的基本结构有（）。A、柱塞偶件B、柱塞弹簧C、出油阀偶件D、出油阀弹簧E、弹簧下座F、出油阀压紧座
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考题 喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
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考题 在柱塞式喷油泵中保证喷油泵中柴油达到一定压力时才能进入高压油管和防止高压柴油从高压油管倒入喷油泵内的是（）。A、柱塞偶件B、出油阀偶件C、针阀偶件D、调速套筒
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考题 常用的柴油机柱塞式供油系统中有（）、出油阀偶件、针阀偶件等偶件。
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考题 柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、（）、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。A、活塞和气缸套B、气门和气门座C、出油阀和出油阀座
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考题 单选题通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。 ①供油提前角增大； ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄； ③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低； ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。A ①+②B ②+③C ③+④D ②+④
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考题 判断题喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）A 对B 错
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考题 单选题对柱塞偶件及出油阀偶件进行密封性试验、滑动性试验时，对磨损严重（泄漏严重）的偶件应予以（）。A 更换B 调整C 修配D 整改
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考题 多选题分泵的基本结构有（）。A柱塞偶件B柱塞弹簧C出油阀偶件D出油阀弹簧E弹簧下座F出油阀压紧座
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考题 单选题在柱塞式喷油泵中保证喷油泵中柴油达到一定压力时才能进入高压油管和防止高压柴油从高压油管倒入喷油泵内的是（）。A 柱塞偶件B 出油阀偶件C 针阀偶件D 调速套筒
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考题 单选题喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
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