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双联滑轮组的钢丝绳每一分支所受的拉力为（）。

  • A、F=Q/m
  • B、F=Q/2m
  • C、F=2Q/m

参考答案

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考题 ()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过—系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
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考题 滑轮组在工作时每一分支跑绳的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。这是因为（ ）。A．摩擦和钢丝绳的刚性的原因B．钢丝绳在运动中要产生运动阻力C．拉出端比固定端增加了钢丝绳的重量D．拉出端既要克服由于钢丝绳的刚性和滑轮组运转所产生的摩擦和运动阻力，又要负担工作段钢丝绳的重量
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考题 有一起升机构采用4倍率单联滑轮组起重量为10000kg,滑轮组效率,单个滑轮效率,导向轮个数a=3。计算钢丝绳最大静拉力Fmax。
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考题 对于单联滑轮组,倍率即钢丝绳()分支数。 A、承载B、滑轮C、受力D、拉力
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考题 ()是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过一系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
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考题 双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数。()此题为判断题(对，错)。
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考题 滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半，则此滑轮组是()。(A)单联滑轮组;(B)双联滑轮组;(C)增速滑轮组;(D)单联滑轮组、增速滑轮组。
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考题 滑轮组的倍率关系等于（）。A、起升载荷的重量除以钢绳的拉力B、钢丝绳的速度除以起升载荷速度C、单联滑轮组除以双联滑轮组D、双联滑轮组除以单联滑轮组
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考题 同一台天车的钢丝绳长度采用单联滑轮组要比双联滑轮组（）。A、短B、长C、相等
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考题 某5t天车。滑轮组倍率m=2，每分支钢丝绳所受最大拉力为（）。A、12．5KNB、25KNC、50KN
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考题 双联滑轮组的倍率为（）A、钢丝绳分支数一半B、等于动滑轮个数C、钢丝绳分支数D、等于定滑轮个数
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考题 双联滑轮组的倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半。
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考题 单联滑轮组的钢丝绳每一分支所受的拉力为（）。A、F=Q/mB、F=Q/2mC、F=2Q/m
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考题 滑轮组工作时，跑绳的每一分支拉力不同，最小的在固定端，最大的在拉出端。这是因为（）。A、摩擦和钢丝绳的刚性的原因B、钢丝绳在运动中要产生运动阻力C、拉出端比固定端增加了钢丝绳的重量D、拉出端既要克服由于钢丝绳的刚性和滑轮组运转所产生的摩擦和运动阻力，又要负担工作段钢丝绳的重量
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考题 双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=（），其中Q为起重量，α为滑轮组的倍率，η组为滑轮组的效率。
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考题 双联滑轮组倍率等于钢丝绳的分支数。（
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考题 跑绳通过滑轮组工作时，因摩擦和钢丝绳的刚性原因，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大拉力在（）分支。A、最中间B、固定端C、固定端紧后D、拉出端
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考题 双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数。（）A、正确B、错误
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考题 桥式起重机上多用双联滑轮组，特点是承载绳分支数为（）数，通向卷筒上的钢丝绳为（）根。
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考题 跑绳通过滑轮组工作时，混轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大在（）分支。A、最中间B、固定端C、拉出端D、靠近固定端
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考题 （）是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过—系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A、单联滑轮组B、双联滑轮组C、三联滑轮组D、多联滑轮组
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考题 已知一轨道式龙门起重机的起升机构滑轮组为双联滑轮组，滑轮组的倍率为4，该龙门起重机的额定起重量为50t，则钢丝绳每一分支承受的拉力为（）（重力加速度为10N/Kg）。A、S=6.25KNB、S=62.5KNC、S=125KND、S=12.5KN
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考题 填空题双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=（），其中Q为起重量，α为滑轮组的倍率，η组为滑轮组的效率。
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考题 单选题滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半，则此滑轮组是（）。A 单联滑轮组；B 双联滑轮组；C 增速滑轮组；D 单联滑轮组、增速滑轮组。
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考题 单选题跑绳通过滑轮组工作时，因摩擦和钢丝绳的刚性原因，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大拉力在（）分支。A 最中间B 固定端C 固定端紧后D 拉出端
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考题 单选题跑绳通过滑轮组工作时，混轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大在（）分支。A 最中间B 固定端C 拉出端D 靠近固定端
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考题 判断题双联滑轮组倍率等于钢丝绳的分支数。（A 对B 错
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