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涂料施工粘度过低会导致涂膜（）。

  • A、桔皮
  • B、缩孔
  • C、流挂
  • D、露底

参考答案

更多 “涂料施工粘度过低会导致涂膜（）。A、桔皮B、缩孔C、流挂D、露底” 相关考题
考题 涂膜上产生橘皮的原因有() A.涂料粘度太高B.涂层太湿C.基材表面有杂质D.涂膜太厚或太薄
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考题 进行涂料常规性能试验主要有( )、施工性能、涂膜性能三个方面。A.细度B.粘度C.原漆性能D.固体份
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考题 油漆施工粘度较低会导致( )。A.涂膜较厚B.桔皮C.流挂D.缩孔较多
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考题 垂流与涂料的粘度、密度以及湿涂膜的厚度有关。此题为判断题(对，错)。
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考题 涂料组成成分中，次要成膜物质的作用是（　）。 A、降低粘度便于施工 B、溶解成膜物质，影响成膜过程 C、将其他成份粘成整体，并形成坚韧的保护膜 D、赋予涂料美观的色彩，并提高涂膜的耐磨性
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考题 涂料施工时，粘度太低会引起涂膜（）。A、不盖底B、附着力不好C、开裂D、色差
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考题 下面哪些方法可以防止流挂（）。A、提供清洁的压缩空气B、底层涂料干燥后再涂面层涂料C、搅拌涂料，仔细过滤D、严格控制涂料的施工粘度和施工温度
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考题 涂料粘度过稀，易造成（）涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对
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考题 涂膜上产生橘皮的原因有（）A、涂料粘度太高B、涂层太湿C、基材表面有杂质D、涂膜太厚或太薄
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考题 涂料起皱纹的原因：涂料中油料聚合不当，溶剂选用不合理，涂料粘度过大等。漆质不良，应予调换，施工前先作先作涂膜试验使粘度适当。
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考题 下列各项中不是成品干膜厚度主要影响因素的是（）。A、涂料上机粘度；B、涂辊间压力；C、涂辊速比；D、固化温度。
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考题 下面对于漆膜厚度的描述不正确的是（）A、涂料粘度低时，涂厚膜困难B、涂料粘度高时，涂厚膜容易C、涂料的固体份高，易于涂厚膜D、涂料的粘度与膜厚无关
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考题 下列描述正确的是（）。A、配制涂料的溶剂挥发过快，会产生流挂涂膜弊病B、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高会产生流挂涂膜弊病C、在底涂层上涂新漆预先打磨可防止流挂的产生D、降低涂料的施工粘度可防止流挂的产生
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考题 油漆施工粘度较低会导致（）。A、涂膜较厚B、桔皮C、流挂D、缩孔较多
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考题 可能引起涂料涂装后发花的是（）。A、涂料施工粘度较低B、被涂物外形复杂C、底涂层溶剂未完全挥发D、涂料中颜料分散不良
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考题 涂料施工时粘度太高会引起涂膜（）。A、不盖底B、附着力不好C、开裂D、严重桔皮
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考题 下面哪种方法可以防止流挂？（）A、提供清洁的压缩空气B、底层涂料干燥后再涂面层涂料C、搅拌涂料，仔细过滤D、严格控制涂料的施工粘度和施工温度
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考题 垂流与涂料的密度、（）以及湿涂膜的厚度有关。A、体积B、粘度C、剪切力D、重力
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考题 垂流与涂料的粘度，密度以及湿涂膜的厚度有关。（）
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考题 涂料粘度过高易造成（）。A、吸料管吸入涂料困难B、雾化不佳C、涂膜针孔D、以上均对
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考题 进行涂料常规性能试验主要有（）、施工性能、涂膜性能三个方面。A、细度B、粘度C、原漆性能D、固体份
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考题 汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。A、稀释剂挥发过快B、粘度大、流平性差C、涂料粘度过低D、空气湿度大E、涂膜厚度不足
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考题 多选题汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。A稀释剂挥发过快B粘度大、流平性差C涂料粘度过低D空气湿度大E涂膜厚度不足
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考题 判断题涂料起皱纹的原因：涂料中油料聚合不当，溶剂选用不合理，涂料粘度过大等。漆质不良，应予调换，施工前先作先作涂膜试验使粘度适当。A 对B 错
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考题 单选题进行涂料常规性能试验主要有（）、施工性能、涂膜性能三个方面。A 细度B 粘度C 原漆性能D 固体份
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考题 多选题垂流与涂料的（）以及湿涂膜的厚度有关；A粘度B密度C剪切力D重力
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考题 多选题涂膜发白可能产生的原因（）。A施工湿度太大B施工设备中含有水分C施工温度过低D涂料中含有水分
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