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当齿轮齿面有严重粘着现象时,应立即更换。


参考答案

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考题 当齿轮齿面有严重粘着现象时,应立即更换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 若齿轮泵的齿轮齿面有严重的疲劳剥落斑点,齿侧间隙超过最大的允许 值0.35毫米,则应更换齿轮。此题为判断题(对,错)。

考题 ()一对啮合齿轮,一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上,这种现象称为:A.胶合B.疲劳点蚀C.腐蚀D.粘着磨损

考题 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()。A.提高了轮齿的弯曲强度 B.提高了齿面的接触强度 C.降低了轮齿的弯曲强度 D.降低了齿面的接触强度

考题 互相啮合的轮齿齿面,在一定的温度或压力作用下,发生粘着,随着齿面的相对运动,使金属从齿面上撕落而引起严重的粘着磨损现象称为()。

考题 重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

考题 滚齿时,齿轮齿面有撕裂纹,其主要原因是()A、工件安装松动B、滚刀架移动时爬行C、齿胚材料硬度不均匀D、滚刀磨钝E、升降丝杠副移动

考题 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度

考题 当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%

考题 ()一对啮合齿轮,一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上,这种现象称为:A、胶合B、疲劳点蚀C、腐蚀D、粘着磨损

考题 齿轮齿面出现以下情况必须更换()。A、齿轮有断齿B、齿轮齿面有剥落或裂纹C、点蚀区宽度为齿高的100%

考题 当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

考题 较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上,形成沟痕,这种现象称为()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 安装齿轮的轴,若弯曲变形超过限度,会造成()。A、轮齿发生干涉现象B、齿根应力集中现象严重C、沿齿宽方向发生偏载

考题 齿轮轮齿断折达齿长的()时应更换。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

考题 更换蜗轮蜗杆的标准是:当轮齿磨损使齿侧间隙超过()m,并在运转中产生猛烈撞击时,应予以更换。A、1B、2C、3

考题 下面哪一个有关差速器半轴齿轮齿隙的叙述是正确的()A、即使没有齿隙齿轮也会旋转。B、齿隙防止齿轮被咬死和产生噪音。C、欲测量齿隙,只要用百分表测量一个部位即可。D、当半轴齿轮齿隙很大时,可更换为一个厚垫片来调整。

考题 处理减速箱打齿造成的抽油机振动故障时,应立即更换。

考题 加工标准直齿轮,当齿轮齿数少于()齿时易发生根切现象。A、15B、17C、19D、21

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断

考题 高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

考题 下列关于飞轮的说法不正确的是()A、飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用B、当有连续轮齿损坏,应更新齿圈C、当轮齿齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈D、齿圈与飞轮是过盈配合,常用热压法安装

考题 起动机齿轮出现断齿或有效齿长短于飞轮齿长时,无需更换新件。

考题 单选题更换蜗轮蜗杆的标准是:当轮齿磨损使齿侧间隙超过()m,并在运转中产生猛烈撞击时,应予以更换。A 1B 2C 3

考题 单选题下面哪一个有关差速器半轴齿轮齿隙的叙述是正确的()A 即使没有齿隙齿轮也会旋转。B 齿隙防止齿轮被咬死和产生噪音。C 欲测量齿隙,只要用百分表测量一个部位即可。D 当半轴齿轮齿隙很大时,可更换为一个厚垫片来调整。

考题 单选题加工标准直齿轮,当齿轮齿数少于()齿时易发生根切现象。A 15B 17C 19D 21