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发动机机油异常消耗的原因有（）。

  • A、机油压力过高
  • B、油环磨损过甚
  • C、顶置式配气机构气门油封失效
  • D、缸壁间隙过大
  • E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

参考答案

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考题 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油
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考题 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 下列哪些情况会造成机油消耗过快（）。A、机油泵齿轮磨损过大B、活塞环磨损C、气门油封损坏D、油道与水道间出现裂纹
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考题 机油消耗量过大的原因有（）。A、增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效B、机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏C、气门油封损坏D、活塞与缸壁间隙过大
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考题 发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。A、敲缸声B、机油消耗过大C、发动机动力性下降D、发动机机油压力下降E、排气冒白烟
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考题 因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。A、进气门导管磨损B、曲轴箱通风不良C、活塞与缸壁间隙过大D、气门杆油封损坏
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考题 在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
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考题 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降
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考题 发动机机油压力过高可能的原因是（）。A、机油泵损坏B、轴瓦间隙过大C、油道有堵塞D、机油变质
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考题 发动机机油压力过低可能的原因是（）。A、轴瓦间隙过小B、油道有堵塞C、机油粘度过大D、机油泵磨损
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考题 柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或（）。A、机油泵间隙过大B、限压阀调整不当C、旁通阀堵塞D、主轴瓦间隙过大
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考题 下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断
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考题 机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大
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考题 导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
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考题 发动机机油消耗过快的原因可能是（）。A、曲轴各轴头与轴承配合松旷B、机油粘度过高C、机油泵齿轮磨损过大D、气缸壁磨损过量E、机油粘度过低
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考题 多选题造成机油消耗过大的原因有（）。A发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏B导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室C气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室D曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管E添加了过多的机油F使用了伪劣的机油滤清器G没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损
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考题 单选题发动机机油压力过高的原因是（）A 机油集滤器滤网堵塞B 油底壳机油油面过低C 机油黏度过大D 曲轴或连杆轴承间隙过大
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考题 单选题在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）A 只有甲对B 只有乙对C 甲和乙都对D 甲和乙都不对
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考题 多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
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考题 单选题采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A 机油消耗上升B 机油压力上升C 机油温度上升D 机油压力下降
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考题 单选题下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A 活塞与缸壁配合间隙过大B 活塞与缸壁配合间隙过小C 气门导管磨损严重D 油底壳漏油
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考题 单选题发动机机油压力过高可能的原因是（）。A 机油泵损坏B 轴瓦间隙过大C 油道有堵塞D 机油变质
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考题 多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
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