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S11马瑞利控制系统的发动机的正常工作燃油压力为()

  • A、160KPA
  • B、220KPA
  • C、350KPA
  • D、450KPA

参考答案

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考题 发动机电子控制系统是通过控制(),降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速

考题 电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

考题 装配AMT自动变速器发动机采用的控制系统为()A、西门子B、玛瑞利C、联合电子D、摩托罗拉

考题 小型活塞发动机飞机的燃油压力表指示的是: ()A、燃油计量组件进口处的压力B、燃油计量组件出口处的压力C、发动机驱动泵进口处的压力D、发动机燃油喷嘴处的压力

考题 活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()A、当出口压力大于规定值时,释压活门打开,将多余燃油导回出口B、当进口压力大于出口压力时,旁通活门板打开,保证燃油连续流动C、当出口压力大于规定值时,旁通活门板打开,将多余燃油导回出口D、当进口压力大于出口压力时,释压活门打开,保证燃油连续流动

考题 发动机加速时,放气活门是由什么控制的?()A、压力比放气控制系统(PRBC)B、放气超控活门C、燃油调节器D、由压气机压力控制

考题 操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa,燃油精滤器前的正常压力为()kPa。

考题 双燃料发动机燃油压力不正常可能是()有问题。

考题 发动机燃油控制系统有哪几种形式?

考题 燃油系统保持压力对发动机的工作性能帮助不大,所以可以忽略不考虑

考题 发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、()和燃油指示系统组成。

考题 柴油机电子控制系统是通过控制(),降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速

考题 燃油系统压力反映()。A、发动机的功率B、喷油嘴的喷油脉宽C、燃油系统的工作情况D、燃油泵的好坏

考题 共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

考题 燃油系统压力不稳定,可能造成发动机工作不稳。

考题 以下是造成TSI发动机噪声大的原因是() A、TSI发动机为前置布局故噪声大B、TSI发动机为缸内燃油直喷燃油压力高喷油噪声大C、TSI发动机为宽扭矩发动机故噪声大D、TSI发动机废气涡轮增压工作后噪声大

考题 发动机燃油控制系统功用的错误说法是()A、根据推力指令制定燃油供应计划B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧D、计算发动机EGT裕度

考题 发动机燃油和控制系统包括哪些子系统?()A、燃油分配B、燃油控制C、燃油指示D、以上全部

考题 关于发动机燃油控制系统的错误说法是()A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定

考题 液压机械装置(HMU)从EEC接收控制命令并且:()A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机

考题 发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭().A、发动机正常停车B、发动机起火C、燃油压力低D、A+B

考题 多选题柴油机电子控制系统是通过控制(),降低排放。A燃油计量B喷油压力C发动机正时D转速

考题 填空题操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa,燃油精滤器前的正常压力为()kPa。

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,为确保系统正常工作,应使气源压力保持在()。A 0.14MpaB 0.7MpaC 1.4MpaD 0.02MPa

考题 填空题发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、()和燃油指示系统组成。