考题
SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。
考题
HXD3C型电力机车,当机车速度≥3km／h,并且司机控制器的方向手柄不在零位时,无人警惕功能将被()。
考题
架线电机车只有当主控制器手柄在零位时,才能扳动换向器手柄。()
此题为判断题(对，错)。
考题
换电瓶箱时,必须把控制器手把拉回(),取下手把,抽出电机车上的插销。
A、1位B、-1位C、零位
考题
蓄电池机车的控制器手柄在停电后应将手柄转回零位。（）此题为判断题(对，错)。
考题
机车运行遇到长距离下坡时，应把主控制手柄及时回到零位，靠惯性运行。（）此题为判断题(对，错)。
考题
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。A、前进B、中立C、后进
考题
为什么电瓶车更换电池箱时控制手把必须回零位？
考题
为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
考题
在有电机车架线的运输大巷中铺设、维修注浆管路时可以不停架线电，但要时刻注意来往车辆，过电机车时要及时躲避。
考题
为什么在架线电机车运行区域内必须使用阻燃性材料支护？
考题
严禁打（），需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动
考题
电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。
考题
SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。
考题
SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。
考题
内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。A、零位B、1位C、二位D、任何位置
考题
当矿井条件允许时，为什么优先选用架线式电机车？
考题
填空题运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。
考题
单选题机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。A
前进B
中立C
后进
考题
单选题SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A
电空控制器手柄置“缓解”位B
电空控制器手柄置“中立”位C
电空控制器手柄置“运转”位D
电空控制器手柄置“制动”位
考题
判断题电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。A
对B
错
考题
问答题为什么架线电机车提升时必须把控制手柄打在零位？
考题
单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。A
零位B
1位C
二位D
任何位置
考题
问答题为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？