考题
为了使经冷塑性变形的金属恢复到变形前的状态,需要将金属加热,进行退火处理,冷变形金属在加热时会发生()、()和晶粒长大等过程。
考题
某金属的再结晶温度是1200℃,而在变形时的温度为1100℃,这种变形叫做()。
A、热变形B、温变形C、冷变形D、塑性变形
考题
冷弯性能指钢材在常温下受弯曲变形的能力，它表示钢材承受的()能力。A:弹性变形
B:弯曲变形
C:延伸变形
D:塑性变形
考题
冷弯性能指钢材在常温下承受（ ）的能力。
A.弹性变形 B.延伸变形
C.弯曲变形 D.塑性变形
考题
冷弯性能指钢材在常温下承受( )的能力。A:弹性变形
B:延伸变形
C:弯曲变形
D:塑性变形
考题
以发生塑性变形时的温度高低将塑性变形分为（）三种。A、冷变形B、热变形C、温变形D、超高温变形
考题
金属在冷塑性变形后产生（）、（）提高；（）、（）下降的现象，称作加工硬化。塑性变形后的金属经加热将发生回复、（）、晶粒长大的变化。
考题
常温下对钢筋进行强力拉伸使其产生塑性变形的方法称为（）。A、冷拉B、冷拔C、冷加工
考题
在常温下，对钢筋进行强力拉伸，使其发生塑性变形，从而提高机械强度，这种方法称为钢筋的（），也称冷强。
考题
金属进行冷塑性变形时随塑性变形程度的增加下降（）A、强度B、塑性C、韧性
考题
金属在室温或室温以下的塑性变形称为冷塑性变形。
考题
金属塑性变形分为冷变形、热变形和温变形。金属的热变形与冷变形相比，（）较小。
考题
残余应力产生的原因可归纳为三个方面（）A、①冷塑性变形的影响；②热塑性变形的影响；③组织变化的影响B、①冷硬变形的影响；②热塑性变形的影响；③金相组织变化的影响C、①冷塑性变形的影响；②热硬变形的影响；③金相组织变化的影响D、①冷塑性变形的影响；②热塑性变形的影响；③金相组织变化的影响
考题
金属在常温下进行的变形为冷变形，加热后进行的变形为热变形。
考题
冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。A、弹性变形B、塑性变形C、机械变形D、冷弯变形
考题
钢筋的冷弯性能是检验钢筋在（）性质。A、常温下的抵抗弹性变形性能B、常温下的抵抗塑性变形性能C、负温下的抵抗弹性变形性能D、负温下的抵抗塑性变形性能
考题
汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复；损坏以（）为主就进行更换。A、弹性变形，塑性变形B、扭转变形，塑性变形C、扭转变形，弹性变形D、塑性变形，弹性变形
考题
判断题金属在常温下进行的变形为冷变形，加热后进行的变形为热变形。A
对B
错
考题
单选题汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复；损坏以（）为主就进行更换。A
弹性变形，塑性变形B
扭转变形，塑性变形C
扭转变形，弹性变形D
塑性变形，弹性变形
考题
单选题钢筋的冷弯性能是检验钢筋在（）性质。A
常温下的抵抗弹性变形性能B
常温下的抵抗塑性变形性能C
负温下的抵抗弹性变形性能D
负温下的抵抗塑性变形性能
考题
问答题何谓冷变形，为什么往往将金属加热到高温进行塑性变形？
考题
多选题以发生塑性变形时的温度高低将塑性变形分为（）三种。A冷变形B热变形C温变形D超高温变形
考题
单选题如果焊件变形过大，就要进行矫正。火焰矫正是利用加热时产生的内力作用来矫正变形的，它是以（）。A
内力为基础的B
压缩塑性变形为基础的C
组织应力为基础的D
拉伸塑性变形为基础的
考题
填空题金属塑性变形分为冷变形、热变形和温变形。金属的热变形与冷变形相比，（）较小。
考题
填空题金属塑性变形分为冷变形、热变形和温变形。金属的热变形是指在（）温度以上的变形。
考题
单选题常温下对钢筋进行强力拉伸使其产生塑性变形的方法称为（）。A
冷拉B
冷拔C
冷加工