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为了减少安装误差,磨床上使用的顶尖都是死顶尖。


参考答案

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考题 在磨床上采用死顶尖夹持,磨削长轴外圆,由于热变形的影响,加工后工件呈()误差。

考题 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。 A、前后两顶尖刚度不足B、刀架刚度不足C、工件刚度不足

考题 磨床上采用死顶尖磨削外圆目的是使主轴回转精度不依赖于主轴。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速切削时必须使用活顶尖,顶尖伸出长度不得超过尾座芯子的()。严禁使用死顶尖。A、五分之一B、四分之一C、三分之一D、二分之一

考题 用双顶尖安装轴类零件,是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。

考题 试说明磨削外圆时使用死顶尖的目的是什么?

考题 在车床上车光轴,前后顶尖刚度不足时将引起()A、鼓形误差B、鞍形误差C、波度误差D、锥形误差

考题 用双顶尖安装轴类零件,是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。

考题 简述车床上常用的死顶尖和活顶尖有何区别?

考题 两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差

考题 在外圆磨床上磨削工件,用两顶尖装夹时,顶尖一般为()A、死顶尖B、活顶C、弹性顶尖D、端面拨动顶尖

考题 在车床上用双顶尖。卡箍和拨盘安装工件时,卡箍的作用是()。A、防止工件轴向窜动B、为了圆周定位C、带动工件旋转D、为了轴向定位

考题 用顶尖装夹工件时()A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢

考题 为了提高加工精度,外圆磨床上使用的顶尖都是死顶尖。

考题 回转精度高、转速快、承载能力大是()具有的优点。A、活顶尖B、死顶尖C、数控顶尖D、前顶尖

考题 修正中心孔或(),能够防止因活顶尖产生扭曲造成椭圆和棱角误差。A、配磨中心孔B、增加中心架C、配磨活顶尖D、增加托架

考题 用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,会影响工件()度。

考题 使用死顶尖的优点是()好,()高。

考题 在车床上以前后顶尖定位车削光轴,加工后发现工件出现腰鼓形误差,产生该误差的主要原因是()A、前后顶尖刚度不足B、工件刚度不足C、刀架刚度不足D、传动力误差

考题 外加磨床上采用死顶尖是为了()。A、消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B、消除导轨不直度对加工精度的影响C、消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D、提高工艺系统刚度

考题 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是()A、车床主轴刚度不足B、两顶尖刚度不足C、刀架刚度不足D、工件刚度不足

考题 两顶尖间装夹车轴类零件,工件外圆产生圆度误差是因为()。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是

考题 填空题车床上安装轴类零件时,常用的顶尖有()顶尖和()顶尖。

考题 单选题在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。A 前后两顶尖刚度不足B 刀架刚度不足C 工件刚度不足

考题 单选题在外圆磨床上加工圆柱形工件时,应当采用()方法。A 死顶尖夹持工件,用夹头带动转动。B 顶尖夹持工件,用头架主轴带动转动。C 卡盘夹持工件,用头架主轴带动转动。D 卡盘和尾座顶尖夹持工件,用夹头带动转动。

考题 单选题外圆磨床上采用死顶尖是为了()。A 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响B 消除导轨不直度对加工精度的C 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响D 提高工艺系统刚度

考题 单选题能保证较高定位精度的顶尖是:()A 死顶尖B 活顶尖C 死活一样