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零部件镶套的修复可以用于外圆过盈量较大，内孔收缩后（）的零件。

  • A、间隙过小
  • B、间隙过大
  • C、过盈量较小
  • D、过盈量较大

参考答案

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考题 装配过盈量较大的零部件，常用（）和（）。
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考题 装配过盈量较大的零部件，（）和热装法装配。
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考题 联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A、过盈配合；间隙配合B、过盈配合；过盈配合C、间隙配合；过盈配合D、间隙配合；间隙配合
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考题 过盈量较大的过盈联接装配应采用（）A、压入法B、热胀法C、冷缩法
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考题 温差法拆卸用于拆卸尺寸较大，配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。
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考题 装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
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考题 静压轴承在装入轴承壳体时，如外园过大或过盈量较大时，可经冷缩后装入。
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考题 零部件镶套的修复可以用于外圆（），内孔收缩后间隙过小的零件。A、间隙量过大B、间隙量过小C、过盈量较大D、过盈量较小
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考题 静连接花装配，要有较少的（）。A、过盈量B、间隙C、间隙或过盈量D、无要求
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考题 整体式滑动轴承压入轴套当尺寸和（）时，可用手锤加垫板敲入。A、间隙B、过盈量较小C、重量小D、过盈量较大
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考题 冷装法与热装法相比，变形量较（），多用于（）或小过盈配合。（）A、较大，过渡配合B、较小，过渡配合C、较大，过盈配合。
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考题 动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80°～120°后进行装配。
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考题 导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水，水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C、装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、曲轴在高速转动时产生的振动
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考题 下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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考题 过盈量较大的过盈连接装配应采用（）.A、压入法B、热胀法C、冷缩法D、挤压法
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考题 （）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当E、受外力影响
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考题 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配。
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考题 导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水B、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C、装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、曲轴在高速转动时产生的振动E、冬天在寒冷地区未加注防冻液。
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考题 镶套修复时表面粗糙度高会使实际过盈量（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 修轴换套：新套以0～0.03mm过盈量压入轴座装在机架上，膛内孔尺寸按修复后的直径留出（）。A、空刀B、磨量C、预磨量D、间隙
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考题 当滚动轴承和轴颈的（）时，应用热装法装配。A、过盈较小B、过盈较大C、间隙较小D、间隙较大
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考题 过盈量和配合尺寸较大的圆柱过盈联接应先用（）法装配。A、液压套合B、温差C、加热
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