考题
120／120－l阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
三通阀下体、分配阀或更换的控制阀主阀体及紧急阀,须有检修单位简称和检修年、月标记,字号为()。
A.15号B.20号C.30号D.40号
考题
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。
A、安装面B、阀体C、阀盖D、阀体正面
考题
检修后的103阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
考题
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。A、60μmB、40μmC、50μmD、70μm
考题
检修合格的传感阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。A、仿宋体B、宋体C、隶体D、楷体
考题
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
考题
103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。A、701B、705C、120/120-1D、707
考题
检修后试验合格的脱轨自动制动阀，须在（）刻打检修编号。A、阀体正面B、阀体C、阀盖D、安装面
考题
检修后的103阀的主阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
考题
检修后的120—1阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
考题
检修合格的120主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。A、仿宋体B、宋体C、隶体D、楷体
考题
检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。A、701型B、705型C、120型D、以上都行
考题
检修后的120-1阀的主阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
考题
检修后的120阀的主阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
考题
检修的GK阀面漆喷涂后，须在GK阀（）刻打检修编号。A、阀下体排气口侧B、阀体C、安装面D、阀体正面
考题
油漆与标记；面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A、15B、20C、25D、30
考题
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，涂打字号为（）的检修单位简称和检修年月。A、20号B、18号C、15号D、10号
考题
103阀的紧急阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台
考题
103阀的主阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台
考题
吏换的控制阀紧急阀，须涂打（）标记。A、白漆B、红漆C、黄漆D、检修单位简称和检修年、月
考题
三通阀下体、分配阀或更换的控制阀主阀体及紧急阀，须有检修单位简称和检修年、月标记，字号为（）。A、15号B、20号C、30号D、40号
考题
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
考题
单选题油漆与标记；面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A
15B
20C
25D
30
考题
单选题吏换的控制阀紧急阀，须涂打（）标记。A
白漆B
红漆C
黄漆D
检修单位简称和检修年、月
考题
单选题检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，须在（）刻打检修编号。A
安装面B
阀体C
阀盖D
阀体正面
考题
判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A
对B
错