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活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。

  • A、60°
  • B、90°
  • C、120°
  • D、180°

参考答案

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考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开
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考题 往复式压缩机活塞环开口间隙的主要作用是()。 A、增加密封B、防止热膨胀C、安装方便D、便于生产
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考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞式压缩机活塞环的密封作用是根据迷宫式密封原理设计的
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考题 活塞式压缩机锥面填料函安装时，切口彼此错开90°。
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考题 活塞式压缩机活塞环斜切口装配时，相邻两环切口错开（）A、45°B、60°C、90°D、180°
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考题 安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
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考题 柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
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考题 液压马达两活塞环开口位置应错开（）。A、90°B、120°C、150°D、180°
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考题 在安装填料密封圈时，相邻两圈填料的开口应错开60°。
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考题 往复式压缩机的活塞环在安装时，注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。
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考题 活塞环组装后，开口位置互相错开（）。A、90°B、270°C、120°D、60°
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考题 活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
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考题 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。A、预紧力B、密封C、润滑D、活动
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考题 在安装多道活塞环时，活塞环的开口应依次错开（）。A、120度B、120—180度C、80度D、90度
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考题 为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开？
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考题 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。A、90°B、100°C、120°D、180°
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考题 活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。
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考题 当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90°B、120°C、180°D、270°
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考题 安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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考题 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开180°。
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考题 问答题为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开？
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考题 判断题活塞式压缩机锥面填料函安装时，切口彼此错开90°。A 对B 错
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考题 判断题活塞式压缩机活塞环的密封作用是根据迷宫式密封原理设计的A 对B 错
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考题 单选题活塞式压缩机活塞环斜切口装配时，相邻两环切口错开（）A 45°B 60°C 90°D 180°
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考题 单选题柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开
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