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导向键固定在轴槽中，并用（）固定。

  • A、螺栓
  • B、螺钉
  • C、点焊
  • D、点铆

参考答案

更多 “导向键固定在轴槽中，并用（）固定。A、螺栓B、螺钉C、点焊D、点铆” 相关考题
考题 键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长方向与轴槽有0.1mm的间隙,键的顶面与轮毂槽有0.3~0.5mm的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()能自动适应轮毂上见槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。 A.普通平键B.导向平键C.半圆键D.锲键
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考题 导向平键以其（）作周向固定，但导向平键与键槽的配合较松，可使轴上零件沿轴作轴向移动。
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考题 键装入轴槽中应与槽底和侧面贴紧，键长方向与轴槽有（）间隙。A、0.02mmB、0.05mmC、0.1mmD、0.2mm
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考题 在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动；B、固定；C、滑动；D、滑动和固定。
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考题 （）联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动，键宽与轮毅槽之间有较大间隙。A、半圆键B、导向键C、普通平键
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考题 导向平键固定在轴上，用于轴上零件轴向距离位移小的场合。
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考题 导向键固定是在轴槽，并用（）固定。A、螺栓B、螺钉C、点焊D、点铆
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考题 滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
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考题 松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。A、转动B、滚动C、移动D、滑动
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考题 以普通平键面而言，用键的头部与轴槽试配，应能使键较紧地嵌在轴槽中。
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考题 滑键应用螺钉固定在轴上，并设有起键螺钉。（
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考题 松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。A、半圆键B、花键C、导向键D、圆键
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考题 松键连接时，用键的（）与轴槽试配，应能使键较紧的嵌入轴槽中。A、中部B、头部C、尾部D、全部
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考题 圆柱销一般靠过盈固定在（　），用以固定和连接。A、轴上B、轴槽中C、传动零件上D、孔中
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考题 安装时需要用螺钉固定在轴上的是（）。A、楔键B、切向键C、导向平键
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考题 下列关于中间导向轮描述正确的是（）。A、中间导向轮的结构与驱动轮的结构相似B、中间导向轮固定在短轴上，短轴借助轴承固定在轴承外壳上C、中间导向轮的轴承外壳通过螺栓固定在渣仓箱上D、全部中间导向轮浸泡在水中
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考题 （）联接中，键能在轴槽中摆动，以自动适应毂槽底面，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的联接A、普通平键B、半圆键C、花键D、楔键
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考题 离心泵转子配件一般采用（）连接固定在泵轴上。A、斜键B、半圆键C、平键D、花键
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考题 变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接
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考题 下面是百分表导槽块的结构描述，其中（）不属于导槽块的结构。A、直接将导向槽加工在表壳的相应部位B、以整体的导槽块用螺钉固定在圆座板上C、由三块板料拼合，以螺钉固定在表壳D、将导向槽直接与弹簧加工在一起
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考题 键固定在轮毂槽中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件可沿轴向移动是（）。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键
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考题 在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定
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考题 单选题离心泵转子配件一般采用（）连接固定在泵轴上。A 斜键B 平键C 半圆键D 花键
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考题 单选题下面是百分表导槽块的结构描述，其中（）不属于导槽块的结构。A 直接将导向槽加工在表壳的相应部位B 以整体的导槽块用螺钉固定在圆座板上C 由三块板料拼合，以螺钉固定在表壳D 将导向槽直接与弹簧加工在一起
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考题 多选题变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A普通平键联接B导向平键联接C楔键联接D花键联接
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考题 单选题在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A 固定和滑动；B 固定；C 滑动；D 滑动和固定。
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