考题
柴油机长期运转,对冷却水投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。
A、水温变化B、水质变差C、缸套腐蚀严重D、缸套积垢严重
考题
柴油机汽缸盖产生裂纹,与()无关。
A、突加冷却水B、缸盖水腔积垢严重C、供油时间不正确D、润滑油不清洁
考题
关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。
A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
考题
造成压缩机排气温度高,但不会使压缩机过热的是()。
A、缸头积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀安装不正确D、缸套活塞过分磨损
考题
氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法?
考题
引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等A.超负荷B.冷却不良C.喷油定时不正D.冷却侧积垢
考题
空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响？
考题
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松
考题
当（）时会导致压缩机缸体冷却效果下降。A、进口压力低B、出口压力低C、缸体夹套积垢D、冷却水流量不足
考题
下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有（）。A、吸气温度过高B、对于多级压缩，其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
考题
造成压缩机润滑油温度高的原因是（）。A、过滤器堵B、油压过高C、转速快D、冷却器积垢严重
考题
空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响，积垢后如何清除？
考题
（）不是引起压缩机缸体冷却效果的下降的原因。A、润滑油B、冷却水压力低C、缸体夹套积垢D、冷却水流量不足
考题
造成往复压缩机排出温度高，但不会使压缩机过热的是（）。A、缸头或水夹套积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀损坏D、缸套、活塞或活塞环过分磨损
考题
在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是（）A、冷却系严重缺水B、行车速度过高C、点火系统故障
考题
发动机冷却系水温低是由于（）。A、风扇带打滑B、水箱百叶窗未打开C、节温器阀门开启过早D、水箱和气缸水套内积垢太厚
考题
汽车在行驶过程中，发动机突然过热，主要原因是什么？（）A、发动机工作不良B、冷却风扇不转C、冷却系严重缺水D、节温器失灵
考题
冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时，会引起发动机过热故障。
考题
问答题空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响？
考题
单选题柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。A
水温变化B
水质变差C
缸套腐蚀严重D
缸套积垢严重
考题
单选题引起活塞顶部局部过热的原因是（）和燃油雾化不良、火焰直接接触等。A
超负荷B
冷却不良C
喷油定时不正D
冷却侧积垢
考题
问答题氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法？