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为了降低铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。

  • A、涡流损耗
  • B、空载损耗
  • C、短路损耗
  • D、无功损耗

参考答案

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考题 为什么变压器铁芯轭部与铁夹件间要绝缘?

考题 为降低变压器铁心中的( )叠电间要互相绝缘。A.无功损耗B.空载损耗C.涡流损耗D.短路损耗

考题 下列哪一项是由潜伏性故障发展而形成的故障?() A、自然灾害B、辅机的电源停电C、由异常电压引起的层间短路D、铁芯叠片之间绝缘不良。

考题 涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内。为了减少涡流,铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。()此题为判断题(对,错)。

考题 对于电磁式电压互感器做三倍工频感应耐压试验的目的是为了发现()。匝绝缘的缺陷;绕组对铁芯间的缺陷;绕组对地绝缘的缺陷;铁芯对地绝缘的缺陷

考题 为降低变压器铁芯中的( ),叠片间要互相绝缘A.无功; B.电压; C.短路; D.涡流

考题 如测得变压器铁芯绝缘电阻很小或接近零,则表明铁芯()。A、多点接地B、绝缘良好C、片间短路

考题 变压器铁芯的叠片两面涂以绝缘漆,目的是为了减小()。A、铜损B、漏磁C、线圈中磁感应强度D、涡流

考题 涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内,为了减少涡流,铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。

考题 为降低变压器铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的()损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流

考题 为了降低铁芯中的(),叠片间要互相绝缘,我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损

考题 为降低变压器铁心中的()叠电间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 如测得变压器铁芯绝缘电阻很小或接近零,则表明铁芯()。A、多点接地;B、绝缘良好;C、片间短路;D、运行时出现高电位

考题 如测得变压器铁芯绝缘电阻很小或接近零,则表明铁芯()A、多点接地B、绝缘良好C、片间短路D、运行时将出现高电位

考题 为降低变压器铁心中的涡流损耗叠片间要互相()。A、交错B、导通C、绝缘D、隔离

考题 为降低变压器铁心中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 电动机大修时检查铁芯部分是否松动、磨光、锈蚀、过热变色损伤及绝缘剥落现象。对绝缘损伤的铁芯应使其片间绝缘恢复,对松动铁芯,应打入()将其压紧,锈蚀处去锈后,涂以硅钢片绝缘漆。

考题 检查发电机定子铁芯部分是否松动、磨光、锈蚀、过热变色损伤及绝缘剥落现象。对绝缘损伤的铁芯应使其片间绝缘恢复,对松动铁芯,应打入绝缘垫片将其压紧,锈蚀处去锈后,涂以硅钢片绝缘漆。

考题 为了降低铁心中的(),叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗

考题 为防止在变压器铁芯中产生()引起铁损,各叠片之间用()绝缘。

考题 为了降低铁心中的(),所以叠片间要互相绝缘。A、短数损耗B、无功损耗C、涡流损耗D、空载损耗

考题 通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()A、硅钢片间绝缘不良B、铁芯极间、片间局部短路烧损C、穿心螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏,形成短路D、铁芯多点接地

考题 为了降低变压器铁芯中的()损耗,叠片间要互相绝缘。A、无功;B、短路;C、空载;D、涡流。

考题 水轮发电机的定子铁芯用外部涂有绝缘漆的()叠装而成,目的是为了减少由于()而造成的损失,每隔一定的高度,放置一层通风槽片。

考题 水轮发电机的定子铁芯和变压器铁芯采用涂漆有绝缘漆的硅钢片叠装,是为了提高()和减少()。

考题 单选题为降低变压器铁心中的(),叠电间要互相绝缘。A 无功损耗B 空载损耗C 涡流损耗D 短路损耗