考题
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。
A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗
考题
为降低变压器铁心中的（ ）叠电间要互相绝缘。A．无功损耗B．空载损耗C．涡流损耗D．短路损耗
考题
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造的主要目的是为了降低涡流损耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（ ）A.杂散损耗
B.铜耗
C.涡流损耗
D.磁滞损耗
考题
为降低变压器铁芯中的（ ），叠片间要互相绝缘A.无功；
B.电压；
C.短路；
D.涡流
考题
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要是为了降低（ ）。A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、下降
考题
变压器铁芯的叠片两面涂以绝缘漆，目的是为了减小（）。A、铜损B、漏磁C、线圈中磁感应强度D、涡流
考题
修理后的变压器，若铁芯叠片减少一些，而新绕组与原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升。
考题
为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
叠铁芯变压器，采用（）导磁、低损耗的优质高性能硅钢片，降低了空载损耗。A、高；B、中；C、低。
考题
变压器降低空载损耗的途径是改进（）。A、绝缘结构B、铁芯结构C、杂散损耗D、外壳形状
考题
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损
考题
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗
考题
变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片叠压制成，目的是为了降低（）损耗。A、杂散B、铜C、铁D、磁
考题
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）。A、铁损B、铜损C、涡流损耗
考题
为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
考题
为降低变压器铁心中的涡流损耗叠片间要互相（）。A、交错B、导通C、绝缘D、隔离
考题
为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了（）A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁
考题
为了降低铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗
考题
为防止在变压器铁芯中产生（）引起铁损，各叠片之间用（）绝缘。
考题
为了降低铁心中的（），所以叠片间要互相绝缘。A、短数损耗B、无功损耗C、涡流损耗D、空载损耗
考题
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
考题
为了降低变压器铁芯中的（）损耗，叠片间要互相绝缘。A、无功；B、短路；C、空载；D、涡流。
考题
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗；B、铜耗；C、涡流损耗。
考题
单选题为降低变压器铁心中的（），叠电间要互相绝缘。A
无功损耗B
空载损耗C
涡流损耗D
短路损耗