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弧形闸门门叶制造、组装质量检验时，门叶横向直线度一般可通过（）的中心线进行测量。

  • A、主横梁
  • B、主纵梁
  • C、次横梁
  • D、横向隔板

参考答案

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考题 在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中，（）均为固边支撑的板。
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考题 人字闸门整体组装时，应以（）为基准线。A、门叶中心线B、顶、底枢中心线C、底横梁中心线D、顶枢轴孔控制线
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考题 人字闸门整体组装时的基准线为门叶中心线和底横梁中心线。
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考题 弧形闸门门体在拼装胎具上组装后，焊接前应检验（）A、面板弧度B、门体边纵梁跨距C、门体扭曲D、门体横向弯曲
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考题 装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是（）A、提高主梁的承载能力B、加强主梁的横向联结C、满足抗剪要求D、承受横向荷载
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考题 司机室主要由（）等部件组成A、门立柱B、角立柱C、司机室纵梁D、主横梁
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考题 上承式板梁是由（）和联结系组成的。A、纵梁B、横梁C、主梁D、桁梁
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考题 当纵横梁钢筋交叉点出现冲突时，应（）A、主梁让次梁B、次梁让主梁C、断开主梁筋D、断开次梁筋
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考题 修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A、横梁抗扭刚度B、横梁抗弯刚度C、主梁抗弯刚度D、主梁抗扭刚度
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考题 装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是（）。A、视主梁为强度极大的梁；B、视主梁为刚度极大的梁；C、视横梁为强度极大的梁；D、视横梁为刚度极大的梁
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考题 组合式挂蓝的承重结构由主梁、前上横梁、后上横梁和（）组成一体，承受和传递斜拉带及内、外滑梁的荷重。A、次梁B、主上横梁C、主上纵梁D、主上次梁
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考题 非承载式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。A、主车身B、车架C、横梁D、主纵梁
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考题 装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。A、将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；B、将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；C、将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；D、将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁
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考题 单选题当纵横梁钢筋交叉点出现冲突时，应（）A 主梁让次梁B 次梁让主梁C 断开主梁筋D 断开次梁筋
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考题 多选题司机室主要由（）等部件组成A门立柱B角立柱C司机室纵梁D主横梁
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考题 单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是（）。A 视主梁为强度极大的梁；B 视主梁为刚度极大的梁；C 视横梁为强度极大的梁；D 视横梁为刚度极大的梁
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考题 单选题横梁是在桥梁（）结构中，沿桥轴横向设置并支承主梁的梁。A 中部B 下部C 上部D 桥面
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考题 判断题弧形闸门门叶制造、组装质量检验中，在门叶四角进行对角线相对差测量。A 对B 错
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