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柴油机配气定时通常是由什么确定的？

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考题 一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供给系统等组成。 A．错误B．正确
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考题 柴油机配气定时通常由()等零件的加工精度和相关零件相对装配位置所确定的。 A、曲轴B、活塞C、凸轮轴D、连杆
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考题 柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致()。 A、柴油机排气冒蓝烟B、柴油机功率降低C、烧瓦、拉缸D、配气定时不准确
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考题 要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
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考题 柴油机配气定时通常是由凸轮轴等零件的加工精度和有关零件相对装配位置所确定的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。A.配气定时B.供油定时C.起动定时D.曲柄排列
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考题 柴油机配气系统的作用是什么？
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考题 在柴油机的各种定时中，喷油器开启时刻称为（）。A、配气定时B、喷油定时C、起动定时D、供油定时
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考题 直接换向柴油机与下列哪一项无关（）A、启动定时B、曲柄排列C、供油定时D、配气定时
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考题 可变配气定时控制机构有（）和（）的技术，并且由（）的方式。
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考题 配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。
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考题 配气相位与柴油机的转速有什么关系？
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考题 凸轮轴由柴油机曲轴通过（）装置驱动，能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。A、凸轮B、传动齿轮C、传动系统D、介轮
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考题 影响柴油机机油消耗量的因素是（）。A、气门间隙B、配气定时C、轴瓦间隙D、机油黏度
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考题 柴油机按规定要定期检查调整（）与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
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考题 柴油机的配气相位是什么？
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考题 什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？
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考题 一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供给系统等组成。
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考题 柴油机（）可使柴油机功率不足。A、供油充足B、供气充足C、燃油雾化良好D、气门间隙配气定时不正确
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考题 单选题在柴油机的各种定时中，喷油器开启时刻称为（）。A 配气定时B 喷油定时C 起动定时D 供油定时
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考题 问答题柴油机配气系统的作用是什么？
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考题 单选题直接换向柴油机与下列哪一项无关（）A 启动定时B 曲柄排列C 供油定时D 配气定时
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考题 判断题一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供给系统等组成。A 对B 错
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考题 单选题在直接换向中与实现柴油机换向无关的是（）。A 配气定时B 供油定时C 起动定时D 曲柄排列
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考题 问答题柴油机的配气相位是什么？
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考题 问答题柴油机配气定时通常是由什么确定的？
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考题 问答题什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？
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