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车辆检测之前,往往需要进行轮辋偏位补偿,是为了()。
- A、补偿传感器自身元件的精度误差
- B、只补偿卡具安装带来的安装误差
- C、补偿由于轮辋偏摆以及卡具磨损和安装造成的综合误差
- D、发动机油液液位的状态
参考答案
更多 “车辆检测之前,往往需要进行轮辋偏位补偿,是为了()。A、补偿传感器自身元件的精度误差B、只补偿卡具安装带来的安装误差C、补偿由于轮辋偏摆以及卡具磨损和安装造成的综合误差D、发动机油液液位的状态” 相关考题
考题
通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移(后轴偏角)的差值,可以检查()。A、车辆前轴与后轴的平行度B、车辆左侧横向偏位的状况C、车辆右侧横向偏位的状况D、车辆前轴与后轴的垂直度
考题
对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员预报()信息,TPDS预报信息用于数据比对。A、超偏载检测装置B、TPDS预报C、TFDSD、超偏载检测装置和TPDS预报
考题
单选题通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移(后轴偏角)的差值,可以检查()。A
车辆前轴与后轴的平行度B
车辆左侧横向偏位的状况C
车辆右侧横向偏位的状况D
车辆前轴与后轴的垂直度
考题
单选题车辆检测之前,往往需要进行轮辋偏位补偿,是为了()。A
补偿传感器自身元件的精度误差B
只补偿卡具安装带来的安装误差C
补偿由于轮辋偏摆以及卡具磨损和安装造成的综合误差D
发动机油液液位的状态
考题
单选题车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了()。A
前轴前束测量准确B
保证检测安全,防止溜车C
防止为测量主销角度而转动方向盘时,车轮前后滚动造成检测结果偏差D
防止跑偏
考题
单选题配置计量安全检测设备的车站在()对超偏载检测装置、轨道衡安装处所轨道进行修理维护时,按需要组织对超偏载检测装置、轨道衡的拆除和安装工作。A
工务部门B
车务部门C
车辆部门D
厂家
考题
判断题车轮悬空做轮辋的偏摆补偿时,对于驱动轴车轮,左右两侧车轮的补偿需要两人配合完成。A
对B
错
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