考题
电连接器与导线焊接时，锡量要适中不能溢出杯口外。
考题
下列选项中，（）不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆震传感器
考题
当分离气囊控制模块导线连接器时，为防止意外点火，短路片断开SRS故障指示灯电路，使其熄灭。
考题
螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和转向柱上的连接器。
考题
当要对有裂缝的车身和车架进行矫正操作时，应该先将裂缝地方进行焊接。（）
考题
当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。
考题
当用电焊修理汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器（）。A、A和B都正确B、连接C、断开
考题
在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（），以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确
考题
在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。
考题
下列不属于汽车安全气囊系统的是（）。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器
考题
关于汽车修理 正确的是（）A、四轮悬空能保证四轮定位的准确性B、更焕发动机油一般不休要更换机油滤芯C、焊接汽车车身应先断开电瓶负极D、不应试图检测安全气囊点火器电阻
考题
下列对汽车日常维护的作业内容描述正确的是（）。A、清洗汽车车身时，不必等待车身表面冷却后清洗B、车身表面切勿用干布擦刷C、车身表面可用干布擦刷D、清洗汽车车身时，最好在车身冷却之前进行清洗
考题
不属于汽车安全气囊系统的传感器是（）。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器
考题
汽车车身主要是由若干冲压钣金件、型材、焊接组件或非金属材料成型件组合而成。
考题
在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断
考题
单选题下列不属于汽车安全气囊系统的是（）。A
碰撞传感器B
螺旋导线C
气囊组件D
爆燃传感器
考题
单选题当分离气囊控制模块导线连接器时，气囊警告灯应（）。A
闪烁B
熄灭C
亮起
考题
判断题当用电焊焊接汽车车身时，不必事先将气囊组件的导线连接器断开。A
对B
错
考题
多选题关于汽车修理 正确的是（）A四轮悬空能保证四轮定位的准确性B更焕发动机油一般不休要更换机油滤芯C焊接汽车车身应先断开电瓶负极D不应试图检测安全气囊点火器电阻
考题
判断题当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。A
对B
错
考题
判断题在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。（）A
对B
错
考题
单选题下列选项中，（）不属于汽车安全气囊系统。A
碰撞传感器B
螺旋导线C
气囊组件D
爆震传感器
考题
多选题在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断
考题
多选题在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯
考题
单选题在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（），以防气囊被误引爆。A
装上B
拆下C
A和B都正确
考题
判断题当分离气囊控制模块导线连接器时，为防止意外点火，短路片断开SRS故障指示灯电路，使其熄灭。（）A
对B
错
考题
单选题当用电焊修理汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器（）。A
A和B都正确B
连接C
断开