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在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。


参考答案

更多 “在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。” 相关考题
考题 安全气囊组件有( )。 A前气囊组件B后气囊组件C前乘客侧气囊组件D侧气囊组件

考题 在()气囊组件时,切勿将身体下面朝向安全气囊。A、拆卸B、检查C、更换D、调试

考题 安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是一次性使用,决不要试图修复安全气囊系统的部件,一次使用后必须更换新件。

考题 下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆震传感器

考题 当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。

考题 当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。

考题 在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。

考题 气囊组件内部没有任何可维修的零部件,因此严禁分解气囊组件;前乘员侧气囊组件上面()放置任何物品。A、允许B、切勿C、A和B都正确

考题 当用电焊修理汽车车身时,应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器()。A、A和B都正确B、连接C、断开

考题 安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是()使用,决不要试图修复安全气囊系统部件,一次使用后必须换上新件。A、一次性B、循环C、A和B都正确

考题 在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确

考题 检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时,必须注意哪些问题?

考题 下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

考题 安全气囊系统包括以下哪些零件?()A、碰撞传感器B、安全气囊组件C、安全气囊指示灯D、安全气囊开关

考题 不属于汽车安全气囊系统的传感器是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

考题 在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断

考题 单选题下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆燃传感器

考题 判断题当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。A 对B 错

考题 判断题当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。A 对B 错

考题 判断题在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。()A 对B 错

考题 单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆震传感器

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯

考题 单选题在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A 装上B 拆下C A和B都正确

考题 判断题在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。A 对B 错

考题 问答题安全气囊系统的组成?安全气囊组件又由哪些元件组成?

考题 单选题当用电焊修理汽车车身时,应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器()。A A和B都正确B 连接C 断开