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判断题
在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。()
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 安全气囊组件有( )。 A前气囊组件B后气囊组件C前乘客侧气囊组件D侧气囊组件

考题 关于安全气囊的一般规定,以下哪些是正确的()。A、对于安全气囊部件操作时,必须断开蓄电池负极,并且等待10sB、安全气囊部件应定周期更换C、若气囊回路电阻过高,可用万用表进行测量,但必须断开蓄电池D、维修后,连接蓄电池之前必须打开点火开关,并确保车内没有人

考题 在()气囊组件时,切勿将身体下面朝向安全气囊。A、拆卸B、检查C、更换D、调试

考题 在讨论安全气囊系统的检修时,甲说在更换安全气囊系统元件之前,应该断开蓄电池负极线,并应等待2min;乙说该等待时间是使安全气囊系统计算机中的储备电源能量消失所必需的。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是一次性使用,决不要试图修复安全气囊系统的部件,一次使用后必须更换新件。

考题 下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆震传感器

考题 当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。

考题 当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。

考题 在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。

考题 当用电焊修理汽车车身时,应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器()。A、A和B都正确B、连接C、断开

考题 在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确

考题 检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时,必须注意哪些问题?

考题 在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。

考题 下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

考题 安全气囊系统包括以下哪些零件?()A、碰撞传感器B、安全气囊组件C、安全气囊指示灯D、安全气囊开关

考题 不属于汽车安全气囊系统的传感器是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

考题 在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断

考题 单选题下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆燃传感器

考题 判断题当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。A 对B 错

考题 判断题当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。A 对B 错

考题 单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆震传感器

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯

考题 单选题在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A 装上B 拆下C A和B都正确

考题 判断题在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。A 对B 错

考题 问答题安全气囊系统的组成?安全气囊组件又由哪些元件组成?

考题 单选题当用电焊修理汽车车身时,应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器()。A A和B都正确B 连接C 断开