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L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

参考答案

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考题 辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。() 此题为判断题(对,错)。

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁检修时梁体及端头须进行湿法磁粉探伤检查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁各焊缝开裂时焊修,焊修时应使用碱性焊条或采用富氩气体保护焊。() 此题为判断题(对,错)。

考题 L-A,L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达()。 A、200万次B、230万次C、250万次D、270万次

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

考题 制动梁以下部位须按规定():L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。A、探伤B、除锈并探伤检查C、检查D、除锈

考题 组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 L-A、L-B、L-C型组合式制动梁制造质量保证期限为几年?有哪些保证内容?

考题 L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套

考题 段修后组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于4mm。

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁目前规定没有制造质量保证期。

考题 L-A、L-B、L-C型制动梁有何主要区别?

考题 如何区分L-A型、L-B型制动梁?

考题 转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、杠杆

考题 转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁()。A、L-B型组合式制动梁B、L-A型组合式制动梁C、单侧吊挂式制动梁D、L-C型组合式制动梁

考题 辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架

考题 L-A型、L-B型组合式制动梁滑块根部和L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。 A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

考题 判断题L-A、L-B、L-C型制动梁目前规定没有制造质量保证期。A 对B 错

考题 问答题L-A、L-B、L-C型制动梁有何主要区别?

考题 单选题L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 判断题L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。A 对B 错

考题 判断题段修后组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于4mm。A 对B 错

考题 单选题转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A 下拉杆B 中拉杆C 上拉杆D 杠杆

考题 单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A 制动梁B 磨耗套C 滑块D 制动梁架