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13号车钩钩托梁必须用M22螺栓并加装背母和开口销组装连接。
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考题
闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)
A.5~8B.5~9C.6~8D.6~9
考题
运用客车“三捆绑”是指()。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。
考题
单选题运用客车“三捆绑”是指()。A
缓解阀、截断塞门、折角塞门。B
车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C
车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D
车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。
考题
单选题闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)A
5~8B
5~9C
6~8D
6~9
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