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13号车钩钩托梁必须用（）螺栓并加装背母和开口销组装连接。
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考题
闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)
A.5～8B.5～9C.6～8D.6～9
考题
运用客车“三捆绑”是指（）。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
考题
单选题运用客车“三捆绑”是指（）。A
缓解阀、截断塞门、折角塞门。B
车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。C
车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D
车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
考题
单选题闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后，端部须加装垫圈，开口销应卷起，并检查闸瓦托轴向移动量为（）mm。（长大货物车）A
5～8B
5～9C
6～8D
6～9
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