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阴极保护使用外加电流，以下哪种最有效：（）

  • A、汽车或卡车
  • B、高压传播塔
  • C、火车车厢
  • D、地下贮藏舱

参考答案

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考题 采用外加电流阴极保护法，外加电流值即可代表腐蚀速率。()
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考题 阴极保护分为( )法。A、外加电流B、牺牲阳极
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考题 阴极保护时，外加阴极电流密度不能过大或过小。()
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考题 阴极保护分为A、外加电流的阴极保护B、牺牲阳极的阴极保护C、阴极极化D、阳极极化
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考题 阴极保护分为()法。A.外加电压B.外加电流C.牺牲阳极D.牺牲阴极
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考题 船舶和它所靠的码头采用电流电路的原因（）。A.船和(或)码头有外加电压阳极保护系统B.船和(或)码头有外加电压阴极保护系统C.船和(或)码头有外加电流阴极保护系统
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考题 阴极保护电流密度是外加电流阴极保护三个主要参数之一，其大小一般（）。A、由设计单位给出B、由试验方法测得C、使用中调节
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考题 采用外加电流阴极保护法，外加电流值即可代表腐蚀速率。（）A、正确B、错误
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考题 以下哪种方法不属于埋地钢质管道的阴极保护法（）。A、直接排流法B、牺牲阳极法C、选择排流法D、外加电流法
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考题 下面哪种叙述是错误的（）A、阴极保护有外加电流阴极保护法和牺牲阳极保护法二种。B、牺牲阳极保护就是用被保护的地下金属管作为阴极，使用镁、铝、锌等合金埋在地下作为阴极，再在二者之间加以直流电源，正极加阳极上，负极加阴极上。C、外加电流阴极保护法就是利用直流电源通过辅助阳极给被保护的金属管道以恒定电流使之阴极极化，以减轻和防止腐蚀。D、目前外加电流保护法较少被采用是因为取得电源比较困难，又要求有恒定的直流电源，再由于限长保护需建多个保护站。
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考题 管线阴极保护的方式可分为两类，以下说法正确的是（）A、外加电流阳极保护和牺牲阳极保护B、外加电流阴极保护和牺牲阳极保护C、外加电流阳极保护和外加电流牺牲阳极保护D、外加电流阳极保护和牺牲阴极保护
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考题 外加电流阴极保护就是向被保护的金属上通上一定量的（）电。A、高压B、低压C、交流D、直流
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考题 阴极保护按（）分为外加电流法和牺牲阳极法。A、提供电流的方法B、基本原理C、操作方法D、使用的材料
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考题 阴极保护分为（）法。A、外加电压B、外加电流C、牺牲阳极D、牺牲阴极
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考题 牺牲阳极保护属于（）。A、阳极保护B、阴极保护C、外加电流保护D、强制电流保护
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考题 与外加电流阴极保护相比，牺牲阳极阴极保护系统没有（）设备。A、电源B、被保护金属C、参比电极D、导线
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考题 什么是外加电流阴极保护？
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考题 目前常用的阴极保护分为（）保护和强制阴极保护（外加电流保护）两种方法。
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考题 多选题阴极保护分为（）法。A外加电压B外加电流C牺牲阳极D牺牲阴极
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考题 名词解释题外加电流阴极保护法
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考题 多选题以下哪种方法不属于埋地钢质管道的阴极保护法（）。A直接排流法B牺牲阳极法C选择排流法D外加电流法
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考题 单选题下列关于阴极保护的说法，正确的是（）A 牺牲阳极法阴极保护容易造成过保护B 外加电流阴极保护系统中，被保护管道与电源的正极相连C 对管道实施外加电流保护时，管道沿线的电流和电位分布是均匀的D 外加电流阴极保护系统中辅助阳极的主要作用就是导通电流
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考题 单选题外加电流阴极保护就是向被保护的金属上通上一定量的（）电。A 高压B 低压C 交流D 直流
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考题 单选题阴极保护电流密度是外加电流阴极保护三个主要参数之一，其大小一般（）。A 由设计单位给出B 由试验方法测得C 使用中调节
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考题 单选题阴极保护使用外加电流，以下哪种最有效：（）A 汽车或卡车B 高压传播塔C 火车车厢D 地下贮藏舱
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考题 单选题采用外加电流阴极保护法，外加电流值即可代表腐蚀速率。（）A 正确B 错误
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考题 问答题什么是外加电流阴极保护？
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